x
کد خبر: ۱۹۷۳۴۹
تاریخ انتشار: ۱۲:۳۵ - ۲۷ آذر ۱۳۹۱
به گزارش خبر خودرو، مشاور انجمن خودروسازان از تصویب افزایش 7 میلیون ریالی قیمت خودروهای یورو 4 خبر داد و گفت : در جلسه ای که روز گذشته با حضور نمایندگان شرکتهای خودروسازان در سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان برگزار شد قیمت خودروهایی که امکان تبدیل به یورو4 را دارند تعیین و مقرر گردید در صورت نصب تجهیزات یورو4 بر روی این مدل خودروها ، قیمت آنها حدود 700 هزار تومان افزایش یابد.

افزایش 700 هزار تومانی قیمت خودروهای یورو 4 تصویب شد

به گزارش خبر خودرو، مشاور انجمن خودروسازان از تصویب افزایش 7 میلیون ریالی قیمت خودروهای یورو 4 خبر داد و گفت : در جلسه ای که روز گذشته با حضور نمایندگان شرکتهای خودروسازان در سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان برگزار شد قیمت خودروهایی که امکان تبدیل به یورو4 را دارند تعیین و مقرر گردید در صورت نصب تجهیزات یورو4 بر روی این مدل خودروها ، قیمت آنها حدود 700 هزار تومان افزایش یابد.

داوود میرخانی رشتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : بر اساس این تصمیم خودروهای جدیدتری که امکان تبدیل به یورو 4 در آنها سریعتر فراهم  است چنانچه به استاندارد یورو 4 ارتقاء یابند افزایش هزینه تجهیزات در قیمت فروش آنها لحاظ خواهد شد.

وی در ادامه با بیان اینکه خودروها موجود در کشور را شامل دو دسته اند ، گفت : هم اکنون دسته ای از خودروهای تولیدی در کشور با موتور قدیمی هستند که امکان تبدیل به یورو 4 دراین دسته از خودروها بسیار سخت است چرا که باید تغییرات زیادی در آنها داده شود  و دسته ای از خودروها نیز یا موتورهای جدیدترند مثل تندر 90 ، سری 206 و یا تیبا که امکان تبدیل به استاندارد یورو 4 در آنها سریعتر فراهم است که بالطبع هزینه کمتری را به همراه دارند که در جلسه روز گذشته ، برای این مدل خودروها که موتورهای جدیدتری دارند تعیین قیمت شد .

وی همچنین به مشکل تولید خودروهای یورو 4 در شرایط کنونی اشاره نمود و اظهار داشت : در حال حاضر خودروهایی که با موتورهای قدیمی تری در کشور تولید می شوند به دلیل سرمایه گذاری بالا برای تغییر برخی قطعات ، امکان تبدیل به یورو 4 در آنها به سختی فراهم است به طوری که بر اساس گفته های معاون سازمان حفاظت محیط زیست ، قطعه سازان برای تولید قطعات مورد نیاز در موتورهای یورو4 نیازمند 700 میلیارد تومان سرمایه گذاری هستند ,و الا باید از خارج از کشور تامین و خریداری شوند که با توجه مشکلات تامین و نقل و انتقال ارز ، برای اغلب شرکتها آن دسته از خودروها قابلیت ارتقاء به استاندارد یورو 4 را نخواهند داشت  ضمن اینکه بر اساس مصوبه دولت برای تبدیل خودروها به یورو 4 ابتدا باید سوخت یورو 4 از سوی  وزارت نفت تامین شود به طوری که بر طبق این مصوبه از ابتدای سال 91 باید بنزین یورو4 از سوی وزارت نفت توزیع سراسری می شد در حالی که بر اساس اظهارات اخیر معاون وزیر نفت از ابتدای خرداد ماه 92 تنها 30 درصد بنزین یورو 4 در کشور تولید و توزیع خواهد شد.

وی افزود : بر اساس گفته های وی هم اکنون بنزین یورو 4 به دلیل اینکه با شبکه خط لوله به تهران منتقل می شود با ورود به مخازن بزرگ ذخیره سازی ری و تهران، این بنزین با بنزین یورو2 که از جنوب می‌‌آید مخلوط می‌شود بنابراین تا مدتی اختلاط بنزین‌های یورو 2 و یورو 4 را خواهیم داشت و از خردادماه 92 بنزین یورو2 از یورو 4 در مخازن تفکیک و عرضه می شود.

مشاور انجمن خودروسازان در ادامه تاکید کرد : با توجه به مشکلات موجود بعید به نظر می رسد که تا خرداد ماه  سال آینده امکان ایجاد مخازن زیر زمینی جدید درجایگاههای سوخت فراهم شود از سویی بنزین یورو4 که هم اکنون در پالایشگاههای کشور تولید می شود بر اساس آزمایشات صورت گرفته بیش از مقادیر استاندارد آلایندگی دارد .

میرخانی تصریح کرد : در شرایطی که بنزین استاندارد تامین نشده است و خودروسازان و قطعه سازان با مشکل نقدینگی و تامین ارز مواجه هستند تولید خودروهایی با استاندارد یورو4  و افزایش قیمت خودرو، موجب فشار به مصرف کنندگان  خواهد شد ضمن اینکه برای کاهش آلودگی هوا اقدامات دیگری می توان انجام داد به عنوان مثال با اختصاص 58 میلیارد تومان به ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت ، این ستاد می تواند نسبت به خروج 38 هزار خودروی فرسوده کاربراتوری اقدام جدی تری انجام دهد .

وی در پایان گفت : همچنین در این جلسه قیمت تندر 90 جدید پارس خودرو با 23 میلیون تومان به تصویب رسید.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"