| |
جعفر شاهرخی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در تاریخ 24 آبان ماه سال جاری پروژه فاز اول خط 1 اتوبوس های بی.آر.تی با موفقیت به بهره برداری رسید. در جهت اجرای این طرح اعتباری بالغ بر 5 میلیارد تومان از محل اعتبارات شهرداری و 12 میلیارد تومان از بخش اعتبارات بودجه زیارت استانداری به منظور خرید 100 دستگاه اتوبوس و همچنین 5 میلیارد تومان دیگر نیز جهت زیر سازی و احداث مسیر فاز اول هزینه شده است.
وی راه اندازی خطوط بی.آر.تی بلوار طبرسی را از ضرورت های اساسی حمل و نقل مشهد تلقی کرد و افزود: این مسیر به دلیل اینکه ورودی شهر مشهد محسوب می شود، حجم ترافیکی بالایی دارد لذا ایجاد خطوط بی.آر.تی می تواند به کاهش زمان انتظار مسافران در ایستگاه های اتوبوس علی الخصوص در ساعات پر ترافیک، افزایش امنیت و اسایش شهروندان کمک چشمگیری کند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر 65 دستگاه بدون هیچ گونه دغدغه ای در این خطوط در حال فعالیت هستند، عنوان کرد: با توجه به گره های کور ترافیکی وسایل نقلیه و نیروی انسانی که در روند پیشرفت این طرح تاثیر گذار هستند و با همکاری و همیاری دستگاه های متولی و موازی، امید است بر اساس زمان بندی های پیش بینی شده این طرح نیز هر چه زودتر به بهره برداری برسد.
شاهرخی گفت: کاهش 92 درصدی خطوط عبوری اتوبوس های ناوگان سازمان اتوبوسرانی، کاهش 49 درصدی ناوگان فعال در کشور و امکان بکارگیری آن در سایر خطوط، افزایش سطح خدمات و کاهش 42 درصدی آلودگی هوا و تصادفات، از مزایای راه اندازی خطوط بی.آر.تی در این مسیر به شمار می روند.
وی اظهار داشت: از جمله برنامه های آتی سازمان اتوبوسرانی مشهد می توان به توسعه خطوط ویژه بی.آر.تی، هوشمند سازی سیستم های حمل و نقل جهت اعلام زمان حضور اتوبوس های ناوگان در ایستگاه ها (ITPRS)، افزایش تعداد سایه بان ها و تبدیل همه آنها به سایه بان های شیشه ای متحد الشکل و فاقد هرگونه تبلیغات و همچنین افزایش تعداد اتوبوس های ناوگان به 1200 دستگاه اشاره کرد.
وی در خاتمه عنوان کرد: امید می رود تمامی طرح ها و برنامه های مذکور تا پایان سال 93 به بهره برداری برسند.
