| |
دکتر آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : در راستای این روند ، زمان پرداخت مطالبات قطعه سازان به کمتر از 3 ماه رسیده است البته در این راستا ایران خودرو عملکرد بهتری داشته است.
وی تاکید کرد : با حرکتهایی که در چند روز اخیر در خصوص قیمت خودرو صورت گرفته قطعا وضعیت مطالبات قطعه سازان مجددا دچار مشکل خواهد شد .
وی گفت : به نظر می رسد امروز قیمت خودرو باید به حال خود گذاشته شود تا این مساله خود راهش را پیدا کند و مشخص شود که قیمت خودرو با عرضه و تقاضا در چه وضعیت و شرایطی قرار خواهد گرفت.
وی تصریح کرد : در گذشته چنین شرایطی وجود داشته است به عنوان نمونه قیمت پیکان زمانی که مشخص می گردید قیمت کارخانه یکی رقمی و قیمت بازار نیز رقم دیگری بود.
وی گفت : همواره دلال بازی ها نسبت در بازار خودرو وجود داشته است تا زمانی که تیراژ تولید افزایش یافت و قیمت خودرو قیمت معقولی گردید.
وی در ادامه به افت تولید خودرو به دلیل تشدید تحریم ها اشاره و اظهار داشت : امروز که تحریم ها و مشکل نقدینگی در شرکتها ایجاد شده ، تعادل بازار عرضه و تقاضا برهم خورده است در حالی که در روزهای اخیر خودروساز به مجموعه ساز فشار می آورد که تولید قطعات را برای افزایش تیراژ خودرو افزایش دهند.
وی گفت : برای جلوگیری از افزایش قیمت خودرو، دولت باید با نظارت بر قیمت مواد اولیه داخلی مانند فولاد، مس و مواد پلیمری از افزایش چند برابری قیمت این نوع مواد جلوگیری نماید.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه افزود : قطعا مدیران شرکتهای خودروساز مانع تاثیر این نوع حرکتها و مسائل در وضعیت تولید خودرو در کشور خواهند شد.
آروند گفت : باید تولید داخل مورد توجه و حمایت جدی قرار گیرد تا مشکلات که امروز به جهت واردات و نوسانات ارز بر تولید وارد شده، وجود نداشته باشد.
وی با اشاره به افزایش 25 تا 50 درصدی قیمت قطعات در سال جاری گفت : با این افزایش تا حدودی تولید در شرکتها نزدیک به نقطه سر به سری قرار گرفته است.
