| |
هادی غنیمی فر در گفتگو به خبرنگار خبر خودرو،افزود : چرا باید کسانی که اطلاعاتی نسبت به قیمت تمام شده خودرو و چالش های موجود در این صنعت ندارند به راحتی ورود کرده و اظهار نظر نمایند.
وی تصریح کرد : در شرایطی که خودروساز برای پرداخت دستمزد کارکنان،خرید قطعات و هزینه های دولتی و غیر دولتی ناگزیر به دریافت تسهیلاتی با بهره بانکی حدودا 30 درصدی است از سویی قیمت و میزان نهاده های مصرف شده در یک خودرو کاملا مشخص است. چگونه از خودروساز توقع دارند سرمایه ای که از سوی صاحبان سهام به ودیعه نزد آنها گذاشته شده به تاراج داده و خودرو را زیر قیمت تمام شده به بازار عرضه کنند.
وی گفت : کسانی که بدون اشراف به این نوع مطالب و زمانی که همچنان مشکل بهره بانکی مطرح است از بانکها حمایت کرده و عنوان می کند که بایستی سود پول از تورم بالاتر باشد چرا درک نمی کنند که این سود بالاتر از تورم بر قیمت کلیه کالاها اثر می گذارد آیا دفتری که برای فرزندتان خریداری می کردید به همان قیمت 18 ماه قبل است ؟ آیا خودکاری که در دفتر کارتان استفاده می کنند به همان قیمت گذشته است؟ چند درصد قیمت ها تفاوت یافته ؟ چرا اظهاراتی مطرح می شود که به دور نظرات کارشناسی و واقع بینی است؟
وی تصریح کرد : چنانچه به این موارد توجه نشود و عده ای برای ایجاد محبوبیت برای خودشان این مطالب بی پایه را عنوان کنند نه تنها دیگراعتبار کنونی را در جمع فعلی از دست خواهند داد بلکه ثابت می شود که این موارد دور از بررسی های کارشناسی است.
وی گفت : چنانچه به فکر مردم و منابع کشور هستیم یادمان باشد که ورود خودروهایی مانند پورشه ، لامبورگینی ، فراری و مازراتی و حتی بنز و بی ام و برخلاف مصالح عمومی است بنابراین امید است کسانی که در خصوص کاهش تعرفه واردات خودرواظهار نظر می کنند به فکر منافع ملی باشند.
وی با اشاره به طرح برخی اظهارات در خصوص تعرفه واردات خودرو، خاطر نشان کرد : درراستای مشکلات و چالش های صنعت خودرو برخی ها عنوان کردند که در صورت عدم کاهش قیمت خودرو، تعرفه واردات صفر می شود مطمئنا با صفرشدن تعرفه واردات مردمی که سمند سوار می شوند فراری سوار نخواهد شد.
رئیس خانه صنعت و معدن، حذف تعرفه واردات خودرو را آب به آسیاب دشمن ریختن دانست و افزود : حذف تعرفه واردات خودرو قطعا بر ضد منافع ملی است.
