| |
به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت:فرمول تعیین قیمت خودروی شورای رقابت علمی و راهگشای صنعت خودرو است .
جواد نجم الدین گفت : پرداخت نشدن تسهیلات بانکی در زمان مناسب ، ندادن ارز مرجع و افزایش قیمت مواد اولیه دلایل افزایش بهای خودرو در سال 91 بود .
وی افزود : تا سال 90 ما قیمت خودروها را به رغم افزایش قیمت مواد اولیه با افزایش بهره وری و تولید ثابت نگه داشته بودیم .
نجم الدین درباره خبرهایی مبنی بر سرمایه گذاری خودروسازان با تسهیلات بانکی در بخش هایی به جز خودرو افزود : ایران خودرو منابع دریافتی را صرف صنعت خودرو سازی کرده است .
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو اضافه کرد : انحصاری در صنعت خودروسازی کشور وجود ندارد .
وی گفت: زمانی باید تعرفه واردات خودرو را کاهش داد که محیط کسب وکار بهبود ونرخ تسهیلات بانکی ومالیات کاهش یابد .
وی گفت : با توجه به مشکلاتی که برای صنعت خودرو سازی ایجاد شد ما یک نفر را تعدیل نکردیم در حالیکه خودرو سازی پژوی فرانسه هزاران نفر را اخراج کرد .
نجم الدین با بیان تاریخچه ای از صنعت خودرو سازی ایران گفت : اکنون هزار قطعه ساز خودرو در کشور فعالیت می کنند که از 100 تا 6 هزار نفر در هر کدام یک از آنها مشغول به کار هستند .
وی گفت : خودروی دنا در دو ماه آینده رونمایی و پیکان وانت از رده تولید این گروه خارج می شود .
مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه در تولید 206 خودکفا شده ایم گفت : بزودی وانت یو 90 و وانت سمند به بازار می آید.
نجم الدین با بیان اینکه نرخ بالای تسهیلات بانکی تولید را متوقف می کند گفت : برای ساخت هر پلاتفورم با قیمت های کنونی به یک هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری نیاز است .
