x
کد خبر: ۲۱۴۴۴۸
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۴ - ۲۳ ارديبهشت ۱۳۹۲

لزوم ایجاد رقابت در تولید خودرو در کشور

به گزارش خبر خودرو، کارشناس و عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی با توجه به اعلام قیمت جدید خودروها از سوی شورای رقابت و اجرای آن توسط خودروسازان گفت : هر چند برخورد علمی با بحث قیمت گذاری خودرو مناسب است منتهی باید چند نکته مهم چون کیفیت و بهره وری نیز در این راستا مورد توجه قرار گیرد که به نظر می رسد در اعلام قیمت ها این موارد در نظر گرفته شده است.

لزوم ایجاد رقابت در تولید خودرو در کشور

به گزارش خبر خودرو، کارشناس و عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی  با توجه به اعلام قیمت جدید خودروها از سوی شورای رقابت و  اجرای آن توسط خودروسازان گفت : هر چند برخورد علمی با بحث قیمت گذاری خودرو مناسب است منتهی باید چند نکته مهم چون کیفیت و بهره وری نیز در این راستا مورد توجه قرار گیرد که به نظر می رسد در اعلام قیمت ها این موارد در نظر گرفته شده است.

امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : فرمول قیمت گذاری خودروها بیانگر یکسری تعهدات دو طرفه است که یک طرف مصرف کننده و یک طرف دیگر تولید کننده است که البته باید تعهدات خودروسازان ، دولت و مردم در این جریان با همدیگر دیده شده و انجام پذیرد به نحوی که خودروساز کیفیت ، بهره وری و ایمنی را در تولیداتش افزایش دهد و در سوی دیگر نیز به مشتریان که در این راستا بسیار مهم و جزء اصول محسوب می شوند توجه بیشتری شود.

وی تاکید کرد : نکته مهمی که در فرمول قیمت گذاری اهمیت دارد شاخص تورم است که خوشبختانه در این فرمول دیده شده است اما مساله مهم در این راستا تعیین درست شاخص تورم است تا نه به تولید کننده اجحاف شود و نه مصرف کننده .

وی در ادامه به نادیده گرفتن هزینه مالی در بحث قیمت گذاری خودرو و انتقاد خودروسازان نسبت به آن  پرداخت و گفت : با توجه به اینکه اقتصاد ایران وابسته به دولت است بنابراین دولت باید برای حمایت از تولید کننده و همچنین مصرف کننده کمک هایی را در این زمینه داشته باشد به عنوان مثال نرخ بالای بهره بانکی در ایران در حال حاضرخودروساز را دچار مشکلاتی نموده و بالطبع موجب فشار به مصرف کننده نیز می شود به همین منظور دولت باید شرایط و امکاناتی را در این راستا فراهم کند که به این دو بخش آسیب وارد نشود.

این کارشنلس صنعت خودرو همچنین کاهش قدرت خرید مردم را موجب کاهش تقاضا و افت فروش خودروسازان دانست و گفت : باید برای این مساله که منجر به کاهش خرید و افت فروش خودروسازان می شود تصمیمی اتخاذ شود چرا که در صورت عدم چاره اندیشی ،در آینده مشکلات جدی تری را ایجاد خواهد کرد.

امینی تاکید کرد : هر چند با اعلام قیمت های جدید خودروها و رفع بلاتکلیفی بازار ، بسیاری اقدام به خرید نمودند اما  به تدریج و با توجه  به کاهش قدرت خرید ، به نظر می رسد افت تقاضا خودرو صورت گیرد مگر آنکه دولت سیاستهای انبساطی را در اجرا نماید که آن هم موجب افزایش تورم خواهد شد.

وی  در ادامه به لزوم واردات خودروهای کم مصرف به کشور اشاره کرد و گفت : باید واردات خودرو تنها به خودروهای کم مصرف و باحجم موتور پایین اختصاص یابد تا به نوعی رقابت در تولید نیز ایجاد شود .

وی افزود : البته واردات خودرو به تنهایی راهکاری بر رفع مشکلات و رقابت ئر تولید نیست بلکه باید تمام جهت گیری ها به سمتی باشد که کیفیت خودروها افزایش و قیمت کاهش یابد تا رقابت در تولید حاصل شود.

 

نظر شما
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"