| |
به گزارش خبر خودرو ، دبیر انجمن قطعه سازان گفت : قیمت خودرو در صورتی متعادل می شود که تولید خودرو به حد نصاب منطقی و اقتصادی لازم برسد.
ساسان قربانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اشاره به تاثیر بررسی قیمت قطعات و نهاده های تولید بر قیمت خودرو گفت : یکی از عوامل تاثیر گذار بر قیمت خودرو تولید است ،حتی اگر مواد اولیه ارزان شوند اما تیراژ تولید پایین باشد، باز هم قیمت خودرو بالا خواهد رفت
وی در ادامه با توجه به تصمیم شورای رقابت مبنی بر بررسی قیمت قطعات و نهاده های تولید گفت : در صورتی که شورای رقابت تیم کارشناسی ،متخصص و مطلع از صنعت قطعه سازی داشته باشد قیمت گذاری قطعات و بررسی نهاده های تولید قطعه اقدام بسیار خوبی خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه این اقدام حداقل وضعیت نامناسب صنعت قطعه سازی کشور را مشخص خواهد نمود ، افزود : البته چنانچه این کار به صورت سطحی انجام شود مانند بسیاری از کارها راه به جایی نخواهد برد.
وی تصریح کرد : بررسی های شورای رقابت زمانی می تواند مفید باشد که دقیق ، علمی و کارشناسانه صورت گیرد.
وی با اشاره به اینکه انجمن قطعه سازان ایران از قیمت گذاری و بررسی نهاده های تولید قطعه توسط شورای رقابت استقبال می کند، خاطر نشان کرد : انجمن قطعه سازان آمادگی دارد تا در این راستا هر گونه اطلاعات مورد نیاز را در اختیار شورای رقابت قرار دهد.
وی تاکید کرد : البته فراموش نشود که این کار، اقدامی کاملا تخصصی است چرا که هر قطعه،با قطعات و محصولات دیگر متفاوت است بنابراین ورود به این کار ، نیازمند زمانی مناسب جهت بررسی است تا به نحو اصولی انجام شود.
وی همچنین در خصوص تحقق عملی قیمت گذاری قطعات و نهاده های تولید ظرف مدت تعیین شده ، گفت : با توجه به اینکه اغلب مواد اولیه پر مصرف قطعه سازان، دولتی است و قیمت آنها توسط سازمان ها در بورس اعلام می شود بنابراین افزایش یا کاهش قیمت این مواد قابل پایش بوده و به سهولت رشد قیمتی این اقلام و تاثیرات تورمی آنها در قیمت تمام شده قابل محاسبه است به همین منظور چنانچه شورای رقابت با برنامه ای مشخص و تیمی کارشناسی این کار را ظرف 6 ماه انجام دهد مسلما موجب شفاف سازی و واقعی شدن و افزایش قیمت ها خواهد شد البته انجمن قطعه سازان نیز در این جریان ،آنچه در توان دارد را برای واقعی شدن قیمت ها انجام خواهد داد.
وی افزود : هر چند در شرایط کنونی این اقدام شورای رقابت ورود به وظایف شرکتهای تامین کننده خودروسازان مانند سازه گستر و ساپکو و مگاموتور است.
وی با تاکید بر اینکه محاسبه قیمت قطعات ظرف مدت تعیین شده 6 ماه ،اقدامی بسیار مشکل ، پیچیده و غیر ممکن است ،گفت : صنایع مختلفی در صنعت قطعه سازی فعالیت دارند مانند صنعت شیشه،پارچه ،اقسام پلیمرها ، صنایع الکترونیک ، ریخته گری و ماشین کاری که هریک از اینها فرایند های خاص خود را دارند بنابراین در این شرایط محاسبه قیمت تمامی این قطعات در واقع کاری نشدنی است اما ای کاش این کار ظرف مدت تعیین شده انجام شود چرا که مشخص نیست تا آن زمان صنعت قطعه سازی کشور با روند فعالیتی که دارد پابرجا خواهد بود یا خیر؟
دبیر انجمن قطعه سازان همچنین با اشاره به اینکه صنعت قطعه سازی کشور در آستانه اضمحلال و نابودی است ، خاطر نشان کرد : به هر ترتیب قطعه سازان چشم به این گونه تصمیمات دوخته اند چرا که هر کدام از آنها بارقه ای از امید را در دل قطعه سازان روشن می کند در حالی که عملا حرکتی صورت نمی گیرد و بحث ها بیشتر در حد حرف است .
قربانی افزود : با توجه به تجربه ای که ما در کشور داریم با تغییر دولت همه برنامه های دولت قبل بر هم می ریزد و نمی دانیم وضعیت شورای رقابت چه خواهد شد ؟ چرا که صنعت در ایران با روزمرگی و بی برنامه گی مواجه است و ما به تغییر بی حساب و کتاب عادت کرده ایم، یک روز با بخشنامه و دستوری، قانونی زیر پا گذاشته می شود و یک روز دیگر اجرا می شود لذا باید منتظر بود تا تکلیف ریاست جمهوری و دولت آینده مشخص شود تا تکلیف این صنعت و آینده آن نیز روشن شود.
وی در ادامه در خصوص امکان کاهش قیمت خودرو در جریان تصمیم اخیر شورای رقابت و قیمت گذاری قطعات ،اظهار داشت : قیمت خودرو در صورتی متعادل می شود که تولید به حد نصاب منطقی و اقتصادی برسد یعنی زمانی که یک واحد تولید چه خودروسازی و قطعه سازی زیر نقطه سر به سر فعالیت کند و هزینه هایی که انجام می دهد بیش از در آمدهای کسب شده باشد این واحدهای تولیدی لاجرم، نه به انتخاب ،بلکه به اجبار مجبور به توقف کار خواهند شد.
وی گفت : باید کاری کرد که تولید به جریان عادی خود باز گردد،هر چند صحبت های زیادی در خصوص حفظ تولید واهمیت آن می شود ولی در عمل اقدام عملی صورت نمی گیرد.
وی تصریح کرد : چنانچه به صورت همزمان با افزایش تولید ، قیمت مواد اولیه مصرفی نیز متعادل شود قطعا بر روی قیمت تمام شده خودروها تاثیر خواهد گذاشت.
وی همچنین به مزیت اقتصادی تولید در کشور اشاره کرد و گفت : تولید مزیت اقتصادی بسیاری را برای کشور به همراه دارد هر چند سودی که تولید کننده در حال حاضر می برد صفر و یا بسیار ناچیز است اما سودی که جامعه در اثر تولید کسب می کند بی نظیر است.
وی گفت : این مساله و مزیت اقتصادی تولید ، هم اکنون اغلب دولت های هوشمند دنیا را وادار نموده تا مواد اولیه مورد نیاز تولید کنندگان داخلی را با قیمتی ارزان تر در اختیار بخش های تولیدی قرار دهند به عنوان مثال کشورهای ترکیه ، چین، مالزی و هندوستان به هر سرمایه گذاری که در بخش تولید سرمایه گذاری نماید سوبسید اختصاص می دهند و به شکل های مختلف این سوبسید ها را پرداخت می کنندو حتی در اروپا نیز این گونه است ولی ما در ایران با تولید چه می کنیم؟
وی تصریح کرد: در صورتی که در کشور ما نیز همزمان با بستر سازی برای افزایش تولید، مواد اولیه ارزان در اختیار تولید کننده قرار گیرد مطمئنا تولید در حالت تعادلی قرار خواهد گرفت و در چنین شرایطی با افزایش تولید و عرضه محصول جدید قطعا هم خواست مشتری داخلی برآورده می شود و هم به تدریج ورود به بازارهای خارجی ممکن می شود.
وی همچنین بر ضرورت تک نرخی شدن ارز در کشور تاکید و اظهار داشت : باید ارز تک نرخی شود چرا که ارز دولتی رانت ایجاد می کند بنابراین بهتر است به جای اختصاص ارز دولتی برای بخش های تولیدی، این نوع کمک ها به صورت نقدی به تولیدکنندگان ارائه شده و ارز تک نرخی شود.
