| |
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : هر چند پس از این توقف ، طی یک ماه اخیر قیمت برخی خودروهای پر تیراژ داخلی اعلام شد و درهفته گذشته نیز نرخ تورم بخشی خودروهای باارزبری بالا اعلام شد اما متاسفانه پس از صرف این زمان طولانی نرخ تورم خودروهای با ارزبری بالا 62 درصد اعلام شد که این رقم غیر واقعی مسلما موجب ضرر و زیان بالای خودروسازان خواهد شد.
وی تاکید کرد : مشخص نیست که بانک مرکزی بر اساس کدام مستندات نرخ تورم خودروهای فول سی کی دی را 62 تعیین و اعلام کرده است در حالی که یک خودروی فول سی کی دی 86 درصد آن وارداتی است و قیمت خودروسازی با مونتاژ بدنه ، رنگ و مونتاژ نهایی تنها 14 درصد ارزش یک خودرو را شامل می شود.
وی افزود : در صورتی که به این مساله بسیارخوشبینانه نگاه شود و با فرض اختصاص ارز مبادله ای به خودروسازان و حذف افزایش هزینه 14 درصدی سهم خودروساز در خودروهای فول سی کی دی ،نرخ تورم بخشی این خودروها 186 درصد می شود لذا 62 درصد نرخ تورم بخشی که بانک مرکزی اعلام کرده قابل قبول نیست به طوری که پس از اعلام نرخ تورم تعیین شده، این موضوع اعتراض شرکتهای خودروساز را بدنبال داشت.
وی گفت : در سال گذشته با افزایش قیمت دلار، نرخ ارز 1200 تومانی به 2500 تومان ارز مبادله ای تبدیل شد که در صورت احتساب ارز مبادله ای به شرکتهای خودروساز و تعیین آن در نرخ تورم ، ارزش یک خودرو دو برابر شده است یعنی 86 درصد سهم ارزبری ، 200 درصد افزایش یافته است .
دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار داشت : در پی اعلام نرخ تورم بخشی 62 درصد واعتراض خودروسازان ظاهرا مکاتباتی بین شورای رقابت و بانک مرکزی صورت گرفته است به همین منظور خواستار برخی اطلاعات از شرکتهای خودروساز شده اند تا در این مسئله بازنگری شود.
نعمت بخش با ابراز امیدواری نسبت به عدم تاخیر در اعلام قیمت های جدید توسط شورای رقابت افزود: البته اظهارات غیر کارشناسی برخی اعضای شورای رقابت در خصوص کاهش قیمت خودرو در سال گذشته و اکنون ،جای بسی گله دارد چرا که این گونه اظهار نظرات آسیب زیادی را به صنعت خودرو وارد کرد.
وی گفت : طرح مسائلی در خصوص کاهش 30 تا 40 درصدی توسط برخی از اعضای شورای رقابت در سال گذشته موجب گردید نقدینگی 40 تا 50 میلیارد تومانی که روزانه به صنعت خودرو وارد می گردید در بهمن و اسفند ماه سال گذشته متوقف شود و این مساله موجب کاهش نقدینگی خودروسازان و بالطبع افزایش مطالبات قطعه سازان از شرکتهای خودروساز شود.
وی تاکید کرد : متاسفانه با وعده و وعید هایی در ماههای اخیر شورای رقابت به مردم دادند به نظر می رسد قصد به زمین زدن صنعت خودرو داخل را دارند تا به این ترتیب با واردات خودرو سودی کسب کنند در حالی که چنین اتفاقی در شرایط ارزی کشور، خیالی باطل بوده و عملا غیر ممکن است.
وی تصریح کرد : این گونه اظهارات برخی اعضای شورای کمک به واردات است چرا که عملا امکان کاهش قیمت خودرو وجود ندارد بنابراین به نظر می رسد که دستی پشت پرده است و می خواهند با زمین گیر شدن خودروسازی کشور ، واردات خودرو راافزایش دهند.
وی همچنین گفت : در این شرایط جای تاسف دارد از برخی از خبرگزاری ها که با افراد و اعضایی از شورای رقابت گفتگو می کنند نه سخنگو هستند و نه رئیس و با این اقدام موجب تشویش اذهان عمومی می شوند.
