| |
به گزارش خبر خودرو، کارشناس و عضو هیات علمی دانشکاه صنعتی شریف ضمن اشاره به توان قطعه سازی ایران در تولید و داخلی سازی برخی از قطعات خاص گفت : هم اکنون تولید و داخلی سازی برخی قطعات مانند سیستم کنترل هوشمند و سامانه سوخت رسانی انژکتوری خودروها در کشور صورت نمی گیرد که با اعمال دور جدید تحریم صنعت خودرو و همچنین توان بالای قطعه سازان کشور، طبعا باید این قطعات در داخل تولید شوند.
دکتر حسینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : البته تولید این نوع قطعات و سیستم های خاص در هر کشوری ممکن نیست به طوری که هم اکنون چند سازنده خاص در دنیا این نوع قطعات را تولید می کنند و در همه جای دنیا این سیستم ها تولید نمی شود به عنوان نمونه سیستم هوشمندECU و یا سامانه سوخت رسانی انژکتور چند سازنده بیشتر در دنیا ندارد ، بنابراین بسیار بعید است که کشوری برای تولید محدود این قطعات ، سرمایه گذاری نماید.
وی تصریح کرد : قطعا در شرایط تحریم اخیر صنعت خودرو و عدم امکان واردات و تامین برخی از قطعات خاص ،باید شرکتها به داخلی سازی این قطعات روی آروند.
وی با اشاره به توان بالای قطعه سازان کشور در داخلی سازی برخی قطعات با تکنولوژی بالا، گفت : البته قطعه سازان داخلی از تکنولوژی و توان لازم برای داخلی سازی این نوع قطعات برخوردارند اما این کار ضمن لزوم سرمایه گذاری مناسب ،در شرایط کنونی مقرون به صرفه نخواهد بود.
این کارشناس صنعت خودرو همچنین تولید خودروهایی با تکنولوژی قدیمی را غیر ممکن دانست و اظهار داشت : طرح مسائلی در خصوص تولید خودروهایی با تکنولوژی های قدیمی و بازگشت به گذشته در شرایط تحریم صنعت خودرو، قطعا اتفاق خوشایندی نخواهد بود و غیر ممکن است.
حسینی با اشاره به فاصله صنعت خودرو ایران با برخی از تکنولوژی ها روز دنیا ، افزود : البته هم اکنون خودروسازان در حوزه مصرف سوخت و آلایندگی خودروها با مشکل مواجه بوده و بعضا با خودروهای روز دنیا فاصله دارند و چنانچه بخواهیم در تکنولوژی فعلی خودروها به تکنولوژی های گذشته بازگشت و عقبگرد شود مسلما حرکتی مناسبی در صنعت خودرو ایران نخواهد بود.
وی گفت : برای اینکه قابلیت های ساخت داخل را بالا برده و به سوی استقلال در تولید حرکت شود قطعا این موضوع نیازمند سرمایه گذاری وسیع و هوشمند از سوی دولت است البته سرمایه گذاری که نظارت دقیق دولت وجود داشته باشد تا سرمایه ها به هرز نرود.
