| |
به گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت : صنعت خودرو امروز با مشکلات اساسی مواجه شده که نیاز به حمایتی و حرکتی جدی است.
امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با اشاره حضورهیات از فعالان اقتصادی و صنعتی فرانسوی در ایران افزود : قطعا در این شرایط حضور شرکتهای اقتصادی و صنعتی برای ایجاد همکاری های اقتصادی و صنعتی در ایران حرکت بسیار خوب و موثری در برایکشور خواهد بود اما در این جریان نوع و میزان همکاری با شرکتهای خارجی بسیار مهم است .
وی با توجه به نگاه و دیدگاه متفاوت در همکاری با شرکتهای خارجی گفت : آیا با حضور شرکتهای خارجی قرار است مشارکتی در سهام کارخانجات خودروسازی صورت گیرد یا با ارتباط و همکاری مجدد، ارسال قطعات صورت گرفته و مجددا با نگاه مونتاژ کاری فعالیت ها ادامه خواهد یافت یا که قرار است نگاه دیگری در همکاری با شرکتهای خارجی دنبال شود؟
وی افزود : به هر جهت با مشکلاتی که برای صنعت خودرو بوجود آمده، به نظر می رسد باید برخی از شرکتها با خودروسازان و سازندگان خارجی جوینت شوند هر چند زمینه همکاری با شرکتهای فرانسوی مثل پژو و رنو وجود داشته است اما اگر در همکاری های جدید بتوان تکنولوژی را وارد و صنعت را رونق داد و بازار صادرات را برای صنعت باز نمود مسلما ارتباط با شرکتهای خارجی در شرایط کنونی می تواند کارساز باشد.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد : در صورتی که تکنولوژی های جید در صنعت خودرو بکار گرفته شود و در این راستا صادرات خودرو افزایش یابد و خودروهایی به روز و با کیفیت در داخل کشورعرضه شود قطعا در روند توسعه صنعت خودرو ایران موثر خواهد بود.
امینی در ادامه چالش هایی چون دولتی بودن صنعت خودرو را از مسائل مهم صنعت خودرو ایران عنوان کرد و گفت : در هر صورت جوینت شدن با شرکتهای خارجی یکی از راه حل های نجات صنعت خودرو ایران است در غیر این صورت، این صنعت از بین خواهد رفت.
وی همچنین با اشاره به شوک های وارده بر صنعت خودرو گفت : در یکی دوسال اخیر شوک هایی چون افزایش نرخ ارز بر وضعیت بازار و قیمت خودرو تاثیرات زیادی را گذاشته است ،بنابراین در سال آینده نیز با افزایش قیمت بنزین نیز قطعا تاثیراتی را بر صنعت خودرو خواهد گذاشت اما خودروسازان با افزایش تولید و بهره وری و مدیریت صحیح قطعا می توانند آثار ناشی از افزایش قیمت بنزین را جبران نمایند.
وی گفت : با افزایش قیمت بنزین در سال آینده قطعا استفاده از خودروهای گازسوز و دوگانه سوز افزایش خواهد یافت اما این مسئله ،مستلزم توجه به توسعه جایگاههای سی ان جی است همچنین در این راستا باید برای استفاده از تولید خودروهای کوچک و کم مصرف نیز برنامه ریزی شود .
