با دادن اطلاعات غلط ، نفت بر آتش نريزيد

1-        با ابراز  تاسف و تاثر شديد از مشكلات و صدمات وارد آمده به برخي از هموطنان ارجمند به خاطر حوادث اخير،  اميدواريم هر چه سريعتر تلاش و كوشش شبانه روزي دست اندركاران براي يافتن ريشه مشكلات و حل آنها به ثمر نشيند.

2-        به اطلاع مردم عزيزمان مي رساند كه خودروسازان اتحاديه اروپا  ملزم به رعايت 55 گروه  استانداردهاي اجباري مي باشند . بنا به تصميم مقامات سازمان ملي استاندارد ايران، رعايت استانداردهاي مزبور براي خودروسازان ايراني نيز  اجباري مي باشد و تمام خودروسازان ايراني استانداردهاي مربوطه به گروه توليدي خود را بطور كامل رعايت مي كنند.

3-       لازم به توضيح است كه تعدادي از استانداردهاي ياد شده براي تمام  گروه هاي سواري- وانت- ميني بوس- اتوبوس- كاميونت- كاميون و كشنده  يكسان مي باشد . اما براي  هر يك از گروه هاي  فوق، استانداردهاي خاصي هم به تصويب رسيده كه مختص آن گروه مي باشد و شامل گروه هاي ديگر نمي شود. بنابراين مجموع استانداردهاي  مشترك و خاص تمام گروه ها به 55 استاندارد مي رسد. به عبارت ديگر  تمام 55 استاندارد براي تمام گروه ها نوشته نشده و كاربرد ندارد. به عبارت ديگر برخي از استانداردهايي كه براي خودروهاي سواري وضع شده، كاربردي در گروه وانت يا خودروهاي مسافري ( ميني بوس و اتوبوس) يا خودروهاي  باري( كاميونت- كاميون- كشنده) ندارند.

4-        با عنايت به توضيحات فوق اعلام مي دارد از ميان 55 ديركتيو  اتحاديه اروپا  فقط 36 ديركتيو مربوط به اتوبوس ها است و  19ديركتيوشامل اتوبوس ها نمي شوند و براي آنها كاربردي ندارند.يعني اتوبوس سازان موظفند فقط 36 ديركتيو  را رعايت كنند.

5-       بنابراين اظهار نظر غلط برخي عزيزان در مورد اينكه" اين اتوبوس 19 استاندارد  را پاس نكرده  است" ، ادعايي از بنيان  غلط است.

6-      انتظار به حق  از تمام خبرنگاران رسانه ها اين است كه قبل از طرح مواردي  كه به آن علم ندارند، مراتب را از يك منبع آگاه  و مطلع ، از جمله انجمن خودروسازان ايران ، پرس و جو نمايند تا خداي ناكرده  عامل  تشديد تشويش اذهان عمومي نباشند.

احمد نعمت بخش

دبیر انجمن خودروسازان ایران