| |
گروه بین الملل: ماروتی نسخه دیزلی از Eeco را در سال 2016 روانه بازار خواهد کرد.
به گزارش خبرخودرو، ماروتی Eeco دیزلی با تاتاAce مجیک و ماهیندرا Maxximo رقابت خواهد کرد.
ماروتی Eeco دیزلی عمدتا به عنوان یک وسیله حمل و نقل در بازارهای نیمه شهری و روستایی عرض خواهد شد. در حالی که اکنون این ون به صورت بنزینی و یا گازسوز موجود است تنها 15 شهر هند از نسخه CNG آن بهره می برند.
یکی از مقامات ماروتی اظهار داشته سهم بازارهای روستایی از فروش کلی این خودرو 32 درصد است که نسبت به 28 درصد دو سال قبل افزایش داشته است. وی افزود خودروهایی مانند واگن R، آلتو، Omni و Eeco پرفروش ترین خودروهای این گونه بازارها هستند.
یکی از منابع این خودروساز اعلام کرده Eeco به تدریج جایگزین Omni خواهد شد. به گفته این منبع، موتور دیزلی Eeco همان موتور دیزلی است که درLCV جدید ماروتی با کد Y9T به کار خواهد رفت. این موتور که گمان می رود 800 سی سی دو سیلندر باشد، اولین موتور دیزلی ساخت خود ماروتی خواهد بود چرا که این برند اکنون برای نیرومحرکه دیزلی خود از موتورهای ساخت فیات بهره می برد.
