| |
به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان گفت : در صورتی قیمت مواد اولیه ، نرخ تورم و نرخ بهره بانکی متناسب با شرایط اقتصادی کنترل شود می تواند امید به کاهش قیمت خودرو و قطعات داشت در غیر این صورت طرح این گونه مباحث در ارتباط با قیمت خودرو صرفا انحرافی است .
محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : برخلاف برخی نظرات مطرح شده ، پرداخت مطالبات قطعه سازان هیچ تاثیری در کاهش هزینه تولید و قیمت خودرو نخواهد داشت.
وی گفت : هر چند با پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان ، سرعت تولید شرکتها افزایش خواهد یافت اما مسلما حرکت در این جهت در واحدهای قطعه سازی نیازمند حمایت های دولت و اصلاح سیاست های بانکی و ارائه تسهیلات با نرخ بهره بانکی پایین خواهد بود.
وی در ادامه حمایت از صنعت خودرو وقطعه سازی را مستلزم وجود استراتژی مشخص دانست و تصریح کرد : صنعت قطعه سازی کشور همچون سایر کشورها باید حمایت دولت را داشته باشد در حالی که تاکنون دولت استراتژی مشخصی در این زمینه نداشته است .
این فعال صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : در شرایط کنونی پرداختن به مشکلات و موانع تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی و اصلاح زیر ساخت ها ،هر کدام در جایگاه خود از اهمیت برخوردار است .
رزم خواه افزود : در شرایطی که صنعت خودرو از استراتژی ، برنامه و اهداف مشخصی برخوردار نیست ، مسلما منابع آن به هدر رفته و در این صورت بحران کمبود نقدینگی در این صنعت بوجود می آید.
وی گفت : چنانچه صنعت خودرو جزء صنایع دست اول در کشور محسوب می شود باید برای این صنعت استراتژی و برنامه تدوین شود و بر این اساس سطح تکنولوژی در این صنعت ، اسکیل اقتصادی تولید و درصد داخلی سازی و همچنبن نوع تعامل با خودروسازان و بازارهای جهانی مشخص شود .
وی تصریح کرد : با رفع تحریم ها ، قطعا شرایط برای همکاری با شرکای خارجی بر اساس اهداف و سیاست های صنعت خودرو ایران فراهم خواهد شد. و شرکتهای زیادی خواستار سرمایه گذاری و همکاری با خودروسازان ایرانی خواهند بود.
وی گفت : البته در جریان این همکاری نباید بازار پر مصرف کشور را به راحتی در اختیار شرکتهای خارجی قرار داد.
