بنزين توليدي ما از كيفيت مطلوبي برخوردار نيست

به گزارش خبر خودرو ، رئيس اتحاديه جايگاه داران سوخت گفت : از اتحاديه جايگاهداران و سازمان استاندارد خواستيم كه بر كيفيت بنزين توليد شده در كشور نظارت داشته باشد ولي متاسفانه سازمان بر كميت صحه گذاشت و ارزيابي كمي را ارجح بر مسائل كيفي پيگيري كرد .

حاج محمد رضا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت : از اعتراضاتي كه ما به بنزين توليد شده در داخل داشتيم كيفيت آن بود كه مقادير زيادي سرب و آلاينده هاي ديگر وارد محيط زيست مي كرد ولي متاسفانه از دو سه سال قبل در تركيب بنزين تغييري ايجاد كردند و سرب را از بنزين جدا كردند به جهت مسائل زيست محيطي و ماده سمي و شيميايي MTBE را به آن افزودند كه اين ماده سمي و سرطان زا است به طوري كه اگر در آب حل شود اصلا متوجه حضور آن نمي شويم و اثرات مخرب و جبران ناپذيري دارد .

وي افزود : حجم تلفيقي MTBE در دنيا 15% است ولي در كشور ما بالاي 32% آغشته يعني چيزي حدود يك سوم حجم بنزين MTBE است و اسم اين بنزين را گذاشتند بنزين بدون سرب و هيچ كس نمي داند كه MTBE دارد و بسيار خطرناكتر از سرب است و هيچ جاي دنيا از اين نوع بنزين استفاده نمي كنند مگر چند ايالت در آمريكا در چندين سال پيش كه به محض مواجه شدن با اثرات زيست محيطي اين بنزين مصرف آن قطع و اقدامات جهت برطرف كردن عواقب آن نزديك 20 سال همچنان ادامه دارد .

حاج محمدرضا افزود : بنزين ما بايد با استاندارد بين المللي هماهنگ باشد يعني آنچه كه در قطر ، ابوظبي ، امارات ، ژاپن و اروپا توليد مي شود در كشور ما نيز با همان كيفيت توليد شود .

وي در ادامه گفت : اخيرا مؤسسه استاندارد با كيفيت كاري ندارد و وارد ارزيابي كميت ها شده و تلمبه ها را كنترل مي كند و مي بيند تلمبه هاي مجاري عرضه وقتي نشان مي دهد 20 ليتر آيا واقعا 20 ليتر است يا اشتباه نشان مي دهد كه قسمت هاي مربوط به محاسبه ليتر قبلا پلمپ داشته و الان نيز پلمپ دارد و هيچ مشكلي وجود ندارد ولي هم اكنون مؤسسه استاندارد را وادار كرده اند و با ماموران مناطق شركت نفت به جايگاه ها مراجعه مي كنند در چهار چوب كنترل كميت بنزين دارند فعاليت مي كنند و خوشبختانه در اكثر مجاري عرضه كه براي بازديد تشريف بردند هيچ مشكلي وجود نداشته و ارزيابي دوره اي كنترل استاندارد مربوط به ميزان ارائه بنزين بوده است و در چند جايگاهي هم كه مردود اعلام گرديده و مربوط به مناطق جنوب تهران بوده مشكل ناشي از كيفيت دستگاه ها است . اين ها دستگاه هايي مكانيكي و صنعتي هستند با كوچكترين ضربه ممكن است شماره را دقيق نشان ندهد و 100 CC بالاتر يا پايين تر نشان دهد و اين ها در زمينه كنترلينگ دستگاه امر اجتناب ناپذيري است ولي به جهت آشنايي نداشتن كارشناسان زير ذره بين قرار گرفته مضافا اينكه دستگاه هاي ما اكثرا از دهه 60 تا حالا كار مي كنند و مستهلك شده اند و تلمبه هاي جديد ما متعلق ذبه دهه 90 است و تلمبه هايي كه در دنيا با دقت بالا مورد استفاده قرار مي گيرند ما به دليل نابرابري ارز و گران بودن ، نداشتن قطعه ، نداشتن امكانات مهندسي جهت تعميرات و مشكلات تحريم محروم از داشتن تلمبه هاي مدرن دنيا هستيم .