| |
به گزارش خبرخودرو ، مديرعامل شرکت مطالعات جامع حمل و نقل وترافيک شهرداري تهران گفت: براساس طرح جامع حمل و نقل و ترافيک تا سال 1404 حدود 15 درصد از حمل و نقل دورن شهري با حدود 100 هزار تاکسي محقق خواهد شد و روزانه دو ميليون 700 هزار سفر و به عبارتي 4 ميليون و 50 هزار جابه جايي با تاكسي در پايتخت صورت مي گيرد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، افندي زاده با بيان اينکه هم اكنون با وجود 450 خط تاکسي راني و شبکه اي به طول 4 هزار و 291 کيلومتر ، بيش از صدهزار تاکسي درشهر تهران فعاليت مي کنند گفت:براساس طرح جامع حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران تا سال 1404 تاکسي ها در قالب تاکسي هاي خطي(جابه جايي مسافر از مبدا تا مقصد مشخص) ، تاکسي هاي مطابق با استانداردهاي جهاني(جابه جايي مسافر از مبدا تا مقصد مورد نظرمسافر ) و تاکسي هاي ويژه مجاز در سطح شهر فعاليت مي كند .
وي افزود : بر اساس اين طرح سهم ون ها در حمل و نقل 5 درصد و تاکسي ها به 15 درصد ( تاکسي هاي خطي 7 درصد ، تاکسي هاي مطابق با استانداردهاي جهاني 6 درصد و تاکسي هاي ويژه 2 درصد) خواهد بود.
اين مقام مسئول با تاکيد برحذف تاکسي هاي گردشي با عملکرد فعلي و مسافربرهاي شخصي تصريح کرد : تاکسي هاي خطي مسيرهايي با مبدا ، مقصد و کرايه مشخص و حداکثر 4 مسافر فعاليت خواهد کرد و به جاي تاکسي هاي گردشي که تعدادانها هم اكنون بسيار زياد است تاکسي هاي مطابق با استانداردهاي جهاني با تعريف ارائه شده جايگزين مي شود که انتخاب مسير با مسافر بوده و تاکسي تا مقصد در اختيار وي خواهد بود .
مديرعامل شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافيک شهرتهران افزود: همچنين تاکسي هاي ويژه شامل تاکسي هاي فرودگاه، پايانه ها، راه آهن و آژانس ها و تاکسي هاي تلفني مي شود که انتخاب مسير در اين نوع تاکسي ها نيز با مسافر بوده و تاکسي در اختيار وي قرار مي گيرد.
اين مقام مسئول با اشاره به اينکه بر اساس طرح جامع حمل و نقل و ترافيک توسعه کيفي تاکسي راني مد نظر است نه کمي گفت : هم اكنون سهم تاکسي ها و ون ها از حمل و نقل درون شهري حدود 25 درصد است که اين سهم براساس مصوبه مجلس شوراي اسلامي بايد به 20 درصد با توجه به افزايش سهم قطارشهري و اتوبوسراني برسد.
وي تاکيد کرد: سهم ون ها از حمل و نقل نيز بايد به 5 درصد برسد که براين اساس تا سال 1404روزانه 900 هزار سفر و به عبارتي يك ميليون و530 هزار جابه جايي با 11 هزار ون در شهر تهران صورت مي گيرد و حداکثر ظرفيت آنها بين 9 تا 11 نفر پيش بيني شده است.
شهريار افندي زاده همچنين حداکثر عمر مفيد تاکسي ها را براين اساس ده سال اعلام و تصريح کرد: بر اساس طرح تاکسي هايي که بيش از ده سال عمر دارند بايد از رده خارج شوند که براي تحقق اين امر ، هرساله 8 هزار تاکسي جديد بايد براي نوسازي يا افزايش ناوگان وارد و در مقابل به همين ميزان تاکسي فرسوده از رده خارج شود.
وي در ادامه با اشاره به طراحي الگوهاي مديريتي جديد تاکسي راني براساس طرح جامع حمل و نقل و ترافيک ، گفت: بر اين اساس ، هشت شرکت خصوصي برپايه پهنه بندي شهر ، امکانات فيزيکي و مکان مورد نياز ايجاد خواهد شد که وظيفه انها نظارت و کنترل تاکسي ها در محدوده هاي تعيين شده است و سازمان تاکسيراني نيز بر عملکرد اين شرکت ها نظارت خواهد کرد.
افندي زاده افزود: همچنين براساس طرح جامع حمل و نقل و ترافيک افزايش مشارکت بخش خصوصي در فعاليت تاکسيراني تا سال 1404 تاکيد شده است.
مدير عامل شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافيک همچنين اظهار کرد: طول خطوط تاکسيراني براساس اين طرح بايد بين 3 تا 11 کيلومتر باشد و علت ان اينست كه براي مسيرهاي طولاني تر خطوط قطار شهري و اتوبوسراني در نظر گرفته شده است.
دکتر افندي زاده تصريح کرد: مجهز شدن تاکسي ها به سيستم هاي نوين اطلاع رساني ، بهره مندي از سامانه هاي هوشمند براي کنترل برروند فعاليت تاکسي هاي استاندارد ، مجهز شدن به تاکسيمتر ديجيتالي، صدور قبض رايانه اي ، امکان پرداخت کرايه با کارت هاي اعتباري از جمله تسهيلات نويني است که بر اساس طرح جامع حمل و نقل و ترافيک تاکسي ها بايد به آن مجهز شود.
وي توسعه ناوگان تاکسي سرويس بانوان بر اساس افزايش تقاضا، لباس هاي متحدالشکل و صدور کارت شناسايي براي رانندگان تاکسي رااز ديگر اقدامات پيش بيني شده در طرح جامع حمل و نقل و ترافيک بيان و اضافه كرد : اين طرح در صورت تصويب اجرا خواهدشد .
اين مقام مسئول همچنين درخصوص سوخت پيش بيني شده براي تاکسي ها در طرح جامع حمل و نقل و ترافيک تا سال 1404گفت: سوخت تاکسي ها بايد ضمن آلايندگي کمتر ، حداقل از استاندارد يورو 2004 برخوردار باشد که بر اين اساس گاز سوز کردن تاکسي ها مورد تاکيد است.
دکتر افندي زاده استاندارد سازي عملکرد تاکسي ها ، ايجاد سيستم هماهنگ تاکسيراني ، حذف مسافربري شخصي ، قابليت اعتماد به تاکسيراني و سازگاري تاکسيراني با محيط زيست را مهمترين اهداف مدنظر گرفته شده براي سازمان تاکسيراني دانست.
مدير عامل شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران در پايان با تاکيد براينکه هم اكنون 42درصد مسافران تاکسي ها شاغلان هستند گفت: تاکسي نقش مهمي را درسفرهاي درون شهري تهران دارد به همين علت در طرح جامع با برنامه ريزي دقيق و مدون ، اهداف و برنامه هاي اين سازمان تا سال 1404 به منظور ساماندهي كامل تاكسي ها در شهر مشخص شده است .
