| |
به گزارش خبرخودرو ، معاون برنامه ريزي و ارزيابي ستاد تبصره 13 از تهيه نسخه دوم نرم افزار مديريت مصرف سوخت تا پايان سال خبر داد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سيد رضا فاطمي افزود: توانايي ما در مديريت مصرف سوخت به امكانات نرم افزاري موجود بستگي دارد.
وي گفت: نسخه اول اين سيستم قابليت هاي خوب و امنيت بسيار بالايي دارد به نحوي که تاكنون هيچ كارت تقلبي وارد سيستم نشده است.
معاون برنامه ريزي و ارزيابي ستاد تبصره 13 افزود : چند بار کارتهاي تقلبي به طور سازماندهي شده وارد جامعه شد اما طراحان اين کارتها موفق به استفاده از آن نشدند.
فاطمي با اشاره به برنامه سه ماه آينده براي اجراي بهتر طرح سهميه بندي افزود: هدف ما ارتقاء نرم افزار سهميه بندي مصرف سوخت است كه اگر تا سه ماه آينده آماده شود ، سال بعد قابليت هاي موجود افزايش خواهد يافت.
وي گفت: اكنون فقط مي توان يك كارت سوخت را فعال يا غير فعال كرد و امكان قفل كردن كارتهاي سوخت وجود ندارد اما زيرساختهاي عظيمي ايجاد شده به نحوي كه دو هزار و 300 جايگاه بنزين در مناطق بياباني به اين سيستم متصل شد.
معاون برنامه ريزي و ارزيابي ستاد تبصره 13 كاربردهاي اين سيستم را بسيار بيشتر از تحويل سوخت دانست و افزود: اتصال بيمه شخص ثالث و سرقت خودرو به اين سيستم از قابليتهاي جديد و بالقوه ان است.
فاطمي با اشاره به ويژگي هاي نسخه دوم نرم افزار مصرف سوخت گفت: طرح ارائه سهميه اختياري استفاده از بنزين يا گاز در حال بررسي است به نحوي كه به تناسب هر ليتر بنزين
سهميه اي ، ميزان سهميه گاز نيز تعيين و اعلام مي شود.
وي با ابراز اميدواري به افزايش جايگاه هاي عرضه گاز گفت: بر اين اساس، با توجه به ارزان بودن قيمت گاز ، افراد مي توانند با اختيار خود، گاز يا بنزين مصرف كنند.
معاون برنامه ريزي و ارزيابي ستاد تبصره 13 با اشاره به عرضه گازوئيل با كارت سوخت تا پايان سال افزود : با عرضه گازوئيل به اين طريق نيز ، صرفه جويي خوبي در مصرف اين سوخت خواهد شد.
فاطمي گفت: اگر سي ان جي، ال پي جي و بنزين را بتوان با كارت عرضه كرد مي توان سبد سوخت به مردم ارائه داد.
وي همچنين با اشاره به روند تصميم گيري درباره تغيير در سهميه سوخت خودروها در ستاد تبصره 13 ابراز داشت : بر اساس تحليل داده هاي آماري ، روزانه پنج ميليون ليتر بنزين از وانت ها و تاكسي ها به خودروهاي شخصي منتقل مي شود .
معاون برنامه ريزي و ارزيابي ستاد تبصره 13 افزود:براين اساس ، سهميه ها به نحوي تغيير داده شد که حداكثر 60 ميليون ليتر مصرف سوخت روزانه ثابت بماند و با جابه جايي سهميه ها از خريد و فروش غير رسمي جلوگيري شود .
فاطمي همچنين اثر سهميه بندي بنزين بر افزايش ترافيك را مغلطه دانست و گفت : سهميه بندي براي مهار ترافيك اجرا نشد بلكه با هدف مهار مصرف بي رويه بنزين و ايجاد زمينه براي اجراي برخي طرح ها مانند گاز سوز كردن خودروها و ساماندهي مسافربرهاي شخصي اجرا شد .
وي با اشاره به كاهش مصرف روزانه 24 ميليون ليتر بنزين از زمان اجراي طرح سهميه بندي ابراز داشت: از ابتداي سال پيش تا پايان فصل پاييز ، هواي تهران 60 روز آلوده بود اما از ابتداي امسال تاکنون ، آلودگي هوا به پنج روز كاهش يافته است.
معاون برنامه ريزي و ارزيابي ستاد تبصره 13 افزود: با وجود گره هاي ترافيكي در برخي مناطق ،كاهش مصرف سوخت و آلودگي هوا ناشي از كاهش محسوس ترافيك است .
