ممنوعيت تردد و صدور كارت سوخت براي موتورسيكلت هاي دوزمانه

دكتر فتح الله امي افزود: اين طرح هم اكنون در يك جايگاه در سه راه آذري توسط شركت نيرو محركه آغاز شده و مدت زمان تحويل موتورسيكلت دوزمانه توسط مالكين و بررسي اسناد و اسقاط و جايگزيني آن توسط موتورسيكلت هاي چهار زمانه بين 30 تا 45 دقيقه پيش بيني شده است.

وي افزود: اجراي اين طرح كه در آن قرار است 10هزار دستگاه موتورسيكلت دو زمانه جايگزين شود، تا پايان تير ماه تعيين شده است، لذا از مالكين موتورسيكلت هاي دو زمانه فرسوده درخواست مي شود در اين بازه زماني براي جايگزيني موتورسيكلت خود مراجعه كنند.

مجري طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران تاكيد كرد: در صورتي كه مراجعه كنندگان بيش از يك ساعت مجبور باشند در اين مراكز براي اسقاط موتورسيكلت هاي خود وقت صرف كنند جايگاه ديگري نيز تعيين خواهد شد.

وي تاكيد كرد: قرار است به موتورسيكلت هاي دو زمانه كارت سهميه بندي سوخت داده نشود و از تردد آنها در سطح شهر توسط نيروي انتظامي جلوگيري به عمل آيد.

وي گفت: اجراي اين طرح با 8/2 ميليارد تومان يارانه دولتي اجرا شده و براي هر دستگاه موتورسيكلت 288 هزار تومان يارانه پرداخت و تنها 250 هزار تومان توسط مالك پرداخت مي شود.

مجري طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران خاطرنشان كرد: در نظراست در نوبت بعدي20 هزار دستگاه موتورسيكلت دو زمانه باقيمانده در تهران از 40 هزاردستگاه موتورسيكلت به صورت يكجا جمع آوري شود كه جايگزين آن توسط موتورسيكلت هاي استاندارد با سوخت بنزيني، موتورهاي برقي، موتورهاي هيبريدي (برق و بنزيني)، موتورهاي داراي باتري سوختي (Fuel cell) و يا سوخت اتانل (گياهي) كه تكنولوژي روز كشورهاي توسعه يافته است، جايگزين مي شود، لذا شركت هاي توليدكننده موتورسيكلت بايد نسبت به انتقال تكنولوژي هاي مذكور اقدام كنند.

وي در پايان تاكيد كرد: تمامي اين اقدامات در راستاي دستيباي به هواي پاك و آسمان آبي در تهران است كه قرار است تهران به عنوان شهر نمونه سبز در ايران معرفي شود