استاندارد قطعات خودرو باید وابسته به برند خودروساز و قطعه ساز باشد

به گزارش خبرخودرو ، عضو انجمن قطعه سازان در مورد قطعات یدکی و تقلبی بودن آنها گفت: قطعات یدکی مورد نیاز خودروسازان باید به طور مستقیم از طریق قطعه سازان معتبر که قطعات استاندارد عرضه می کنند تامین شود ولی متأسفانه کنترلی روی این موضوع صورت نمی گیرد و گاها قطعات چینی بی کیفیت وارد خط تولید خودروها می گردد.

ایرج یزدان بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: لفظ قطعات تقلبی اصطلاح اشتباهی است زیرا این قطعات فقط به دلیل کیفیت پایین از عمر کوتاه تری برخوردار هستند و به جای اینکه به طور مثال 5 سال عمر مفید داشته باشند بعد از یک یا دو سال خراب می شوند.

وی در ادامه افزود: این قطعات تقلبی گاها در کشور تولید و درصدی از آنها نیز از کشورهای دیگر وارد می شود و نظارتی نیز در این زمینه به عمل نمی آید.

یزدان بخش خاطرنشان کرد: عدم کنترل و نظارت در این مورد باعث ورود قطعات چینی و بی کیفیت در بازار قطعات یدکی شده که میزان عمر این قطعات پایین است و این امر موجب بی اعتمادی مصرف کننده در زمینه قطعات می گردد.

وی در ادامه تصریح کرد: استاندارد قطعات خودرو باید وابسته به برند خودروساز و قطعه ساز باشد و اگر برای بررسی و نظارت بر قطعات سازمانی در نظر گرفته شود این سیستم یک سیستم ناکارآمد و پرهزینه محسوب می شود و اگر نظارت براساس برند قطعه ساز و خودروساز بوده و یا اینکه سیستم توزیع از جانب خودروساز باشد و برند قطعه ساز رعایت گردد تا حدودی بازار تحت کنترل قرار می گیرد.

یزدان بخش گفت: بحث کنترل و حمایت صنعت قطعه سازی وابسته به امکاناتی است که خودروساز باید بر تولیدات خود داشته باشد و بحث صنفی نیست.