x
کد خبر: ۳۶۳۹
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۴ - ۲۴ خرداد ۱۳۸۵

ساخت لوله بنزين خودرو با استفاده از نانوکامپوزيت هاي پلي اميد

پژوهشگران دانشگاه صنعتي اميرکبير با همکاري سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران نوعي لوله جديد بنزين خودرو با استفاده از ترکيبات نانو کامپوزيت هاي پلي اميد ساختند .

ساخت  لوله  بنزين  خودرو با استفاده  از نانوکامپوزيت  هاي  پلي  اميد

پژوهشگران دانشگاه صنعتي اميرکبير با همکاري سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران نوعي لوله جديد بنزين خودرو با استفاده از ترکيبات نانو کامپوزيت هاي پلي اميد ساختند .

حميد گرمابي مجري طرح با توجه به گسترش کاربرد پليمر در ساخت خودروها گفت پليمرها با وزن کم شکل پذيري و توليد آسان موجب کاهش مصرف بنزين با کم کردن وزن خودرو و همچنين هزينه کمتر توليد مي شوند .

وي افزود: در اين طرح به علت اهميت ايمني لوله انتقال بنزين اين لوله با ترکيب پليمر پلي اميد و نانورس ساخته شد .

گرمابي تصريح کرد : استانداردهاي لازم از جهت مقاومت حرارتي و نفوذپذيري در اين ماده در نظر گرفته شده است .

عضو هيئت علمي دانشگاه صنعتي اميرکبير ميزان کاهش عبوردهي بنزين در اين لوله ها را 50 درصد کمتر و ويژگي هاي مکانيکي را 25 درصد بهتر از نمونه هاي موجود ذکر کرد و گفت : اين لوله هاي پلي اميدي تا 150 درجه سانتيگراد دما را نيز تحمل مي کنند .

وي افزود: از نانوکامپوزيت هاي پلي اميد در ساخت مخزن سوخت خودرو و همچنين در بخش هايي که نياز به مواد مقاوم در برابر نفوذپذيري گازها هيدروکربن ها و حلال ها مورد توجه باشد مي توان استفاده کرد .

ساخت لوله بنزين خودرو با استفاده از نانوکامپوزيت هاي پلي اميد

پژوهشگران دانشگاه صنعتي اميرکبير با همکاري سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران نوعي لوله جديد بنزين خودرو با استفاده از ترکيبات نانو کامپوزيت هاي پلي اميد ساختند .

حميد گرمابي مجري طرح با توجه به گسترش کاربرد پليمر در ساخت خودروها گفت پليمرها با وزن کم شکل پذيري و توليد آسان موجب کاهش مصرف بنزين با کم کردن وزن خودرو و همچنين هزينه کمتر توليد مي شوند .

وي افزود: در اين طرح به علت اهميت ايمني لوله انتقال بنزين اين لوله با ترکيب پليمر پلي اميد و نانورس ساخته شد .

گرمابي تصريح کرد : استانداردهاي لازم از جهت مقاومت حرارتي و نفوذپذيري در اين ماده در نظر گرفته شده است .

عضو هيئت علمي دانشگاه صنعتي اميرکبير ميزان کاهش عبوردهي بنزين در اين لوله ها را 50 درصد کمتر و ويژگي هاي مکانيکي را 25 درصد بهتر از نمونه هاي موجود ذکر کرد و گفت : اين لوله هاي پلي اميدي تا 150 درجه سانتيگراد دما را نيز تحمل مي کنند .

وي افزود: از نانوکامپوزيت هاي پلي اميد در ساخت مخزن سوخت خودرو و همچنين در بخش هايي که نياز به مواد مقاوم در برابر نفوذپذيري گازها هيدروکربن ها و حلال ها مورد توجه باشد مي توان استفاده کرد .

نظر شما
طراحی و تولید: "ایران سامانه"