| |
به گزارش خبر خودرو ، رئیس انجمن خودروسازان گفت:متاسفانه در خبرها آمده بود ستاد تبصره 13 از عقد قرارداد با خودروسازان برای تولید اتوبوس طفره می رود ، به نقل از قاسم قانعی معاون ستاد حمل ونقل عمومی ستاد تبصره 13 عنوان شده قطعا"4 یا 5 هزار دستگاه اتوبوس وارد خواهند نمود ،این خبر در روزنامه دنیای اقتصاد در تاریخ 10/11/86 آمده بود.
احمد نعمت بخش ضمن بیان مطلب فوق یاد آور شد ظرفیت اتوبوس سازی کشور بالغ بر 10 هزار دستگاه درسال است که تاکنون حد اکثر از 40 درصد آن بیشتر بهره برداری نشده است و این در حالی است که یکی از دغدغه های کشور بیکاری جوانان این مرز وبوم می باشد.
وی خاطر نشان نمود :طرفهای قرار داد شرکت های خودروساز به موقع قرارداد ،پیش پرداخت مربوطه را پرداخت نمی کنند و توقع
احمد نعمت بخش در ادامه گفت:در گذشته شرکت های تولیدی برای گشایش اعتبارات اسنادی فقط 10 درصد خرید را موقع گشایش اعتبار پرداخت
می نمودند ولی در حال حاضر با توجه به شرایط ایجاد شده برای برخی اقلام باید 100 درصد مبلغ قرارداد را پرداخت نمایند و این در حالی است که پیش پرداخت قراردادهایی که با اتوبوس سازها منعقد می شود حداکثر 25 درصد مبلغ قرارداد می باشد که اغلب هم با تاخیر پرداخت مواجه می شود ،25 درصد بقیه را زمانی که قطعات به کارخانه برسد پرداخت و 50 درصد را در زمان تحویل اتوبوس ها با تاخیر پرداخت می کنند و در اغلب موارد اتوبوسهای
وی افزود:پیشنهادمشخص انجمن خودروسازان به ستاد تبصره 13 و وزارت کشور این است که با انعقاد قرار داد با شرکت های تولید کننده اتوبوس برای هر دو طرف جریمه هایی برای عدم اجرای تعهدات اعم از تاخیر در تحویل اتوبوس ،تاخیر در پیش پرداخت اولیه و ثانویه و تاخیر در پرداخت 50 درصد مابقی اتوبوس ها
احمد نعمت بخش در پایان گفت :انجمن خودروسازان با توجه به موارد مذکور و اینکه در حال حاضر 900 دستگاه اتوبوس چندین ماه است ک در کارخانجات اتوبوس سازی آماده تحویل بوده و عدم تحویل آنها فشار مضاعفی به شرکتها وارد می کنند، انتظار دارد مسئولین محترم با تمهیداتی که قائل می شوند ترتیبی را اتخاذ نمایند که جلوی واردات اتوبوس را با توجه به ارزش افزوده بالایی که این صنعت دارد گرفته و از ظرفیت های موجود کشور که با پول این ملت ایجاد شده بهره برداری نمایند.
