| |
به گزارش خبرخودرو ، معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري کرج برطرف شدن معضل ترافيک در کلانشهر کرج را نيازمند تدوين منشور جامع ترافيک دانست.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمد صلواتي با اشاره به رفت وآمد روزانه 24 هزار وسيله نقليه اعم از شخصي، تاکسي و اتوبوس در کرج گفت: اگر اين تعداد خودرو را بر مساحت کل معابر شهرستان کرج تقسيم کنيم در مي يابيم هر خودرو فضائي معادل 49 متر را براي حرکت در اختيار دارد.
وي افزود: نبود بزرگراه و پيش بيني نکردن آن در طرح تفضيلي اين کلانشهر دو ميليون نفري موجب شده است تا مردم براي رفت وآمد از مسيرهاي درون شهري استفاده کنند که اين مسئله تشديد ترافيک را درپي دارد.
معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري کرج تصريح کرد: نبود خيابانهاي موازي به هنگام مواجه با ترافيک در يک خيابان و مناسب نبودن شبکه حمل و نقل عمومي درون شهري از ديگر عوامل ايجاد ترافيک در کرج است .
جانشين راهنمائي و رانندگي استان تهران نيز با اشاره به بافت قديمي و روستائي معابر کرج گفت: حجم زياد خودرو و عريض نبودن خيابانهاي اصلي شهر از موارد اصلي ترافيک در اين کلانشهر است.
سرهنگ محمدقاسم شايان افزود: احداث ساختمانهاي مرتفع در کنار معابر کم عرض و پررفت وآمد و نبود توقفگاههاي عمومي از ديگر مشکلاتي است که بار ترافيک اين شهر را در سالهاي پيش افزايش داده است.
وي تصريح کرد: اين شهر محل عبور و تلاقي راههاي حدود 19 استان است که در ساعات پررفت و امد هم موجب قفل شدن معابر شهري و بسته شدن آزاد راه تهران ـ کرج مي شود .
سرپرست معاونت استانداراي تهران و فرمانداري کرج هم بر تدوين طرح جامع ترافيک کلانشهر کرج در مدت 6 ماه تاکيد کرد گفت: تدوين اين طرح و اجراي آن از جانب دستگاههاي مرتبط مي تواند در کاهش ترافيک کلانشهر کرج موثر واقع شود.
