رقابت پذیری خودروهای داخلی در گرو شکست انحصار دولت است

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به وضعیت آلودگی هوا گفت: میانگین بالای مصرف سوخت خودروها و استفاده از خودروهای بی کیفیت علت ایجاد آلودگی هوا در کلانشهرها است.

احمد مرادی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه میانگین مصرف سوخت به ازای هر 100 کیلومتر پیمایش بین 8 الی 10 لیتر است، افزود: رعایت استانداردهای مصرف سوخت در کاهش میزان آلودگی هوا موثر است.

وی در ادامه تصریح کرد: برای دستیابی به استاندارد مطلوب مصرف سوخت باید کلیه ارگانها از جمله دولت و مجلس شورای اسلامی با هم همکاری کنند تا بتوان راهکاری اساسی برای حل این بحران پیدا کرد.

وی با بیان اینکه استفاده از فناوری های نوین در استانداردسازی مصرف سوخت و کاهش تولید آلودگی موثر است، اظهار داشت: سوخت مصرفی کشور در حال حاضر وضعیت نامطلوبی دارد.

وی در ادامه این گفتگو بیان کرد: خودروهای تولیدی و مصرفی کشور از استانداردهای مطلوبی برخوردار نیستند چرا که متاسفانه تولید خودرو در کشور انحصاری است.

وی خاطرنشان کرد: انحصار تولید خودرو در اختیار دولت است و برای دستیابی به رقابت پذیری خودروهای داخلی در بازارهای بین المللی باید این انحصار شکسته شود تا کیفیت محصولات تولیدی افزایش یابد.

مرادی عنوان کرد: براساس اصل 44 قانون اساسی، دولت باید تا زمان رسیدن برخی از صنایع تولیدی (همچون خودروسازی) به نقطه مطلوب اقتصادی بر آنها نظارت داشته باشد ولی پس از دستیابی به آن مرحله موظف به خصوصی سازی آن صنعت است.

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پایان اذعان داشت: با خصوصی سازی صنعت خودروسازی امکان رقابت پذیری محصولات تولیدی در بازارهای بین المللی فراهم می شود و همچنین کیفیت محصولات تولیدی تا حد زیادی بهبود می یابد.