| |
به گزارش خبر خودرو ، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : امروز کیفیت و عدم رقابت پذیری دو چالش جدی در صنعت خودرو ایران است به طوری که عدم توجه نسبت به ارتقاء کیفی و نبود رقابت مناسب بر جریان تولید خودرو در بازار ایران نیز تاثیر خواهد گذاشت.
فریدون احمدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : البته در صورتی که در جریان همکاری های اخیر خودروسازان محصولاتی با کیفیت مناسب و در کلاس جهانی به بازار داخل عرضه شود می توان شاهد بازاری رقابتی و نهایتا رشد و توسعه کیفی خودروسازی در ایران بود.
وی با اشاره به اینکه تنها مسیر پیش روی صنعت خودرو ایران تولید مشارکتی با شرکتهای بزرگ جهانی است ، افزود : البته به شرط آنکه دانش فنی نیز به کشور انتقال پیدا کند که پس از آن ایران خود تولیدکننده و صادرکننده خودرو باشد.
وی ضمن تاکید بر همکاری با شرکتهای خارجی بر لزوم حرکت استراتژی صنعت خودرو ایران نیز در مسیر اقتصاد مقاومتی تاکید کرد و اظهار داشت : مسلما با استفاده از توان و نیروی های متخصص داخلی و از سویی همکاری با شرکتهای معتبر ، خودروسازی ایران در مسیر توسعه قرار خواهد گرفت.
نماینده زنجان و طارم در مجلس دهم با توجه به انتقادهای مطرح به کیفیت تولیدات داخلی تصریح کرد : در سالهای اخیر به میزان کافی به صنعت خودرو کشور فرصت داده شده و امروز زمان آن رسیده که نسبت به ارتقاء استانداردهای کیفی و تولیدی در شرکتهای خودروسازی اقدامات سختگیرانه ای صورت گیرد.
احمدی با با اشاره به لزوم سخت گیری بیشتری نسبت به ایمنی و کیفیت خودروها داخلی ، تاکید کرد : تا زمانی که در این زمینه ها سخت گیری نشود به نظر می رسد ارتقاِی کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی رخ نخواهد داد .
وی گفت : در شرایط کنونی یکی از ابزارهای قانونی برای ارتقاء کیفی خودروها ، افزایش استانداردهای خودرویی است از این رو باید الزامات سختگیرانه ای تدوین شود تا خودروسازان ناگزیر به ارتقاء استانداردها در حوزه کیفی شوند.
وی افزود : چنانچه همزمان با بهبود ارتباطات و همکاری با شرکتهای خارجی ، در داخل نیز فعالیت ها بدرستی صورت گیرد مسلما در حرکت و توسعه کیفی سازی خودروهای داخلی موثر خواهد بود.
