| |
گروه بین الملل: بهینه سازی خصوصیات پرفورمنس فورد جی تی جدید برای هماهنگی با شرایط جاده یا پیست را می‌توان تنها با فشردن یک دکمه و انتخاب از بین حالت‌های رانندگی مختلف انجام داد.
به گزارش خبرخودرو، زمانی که حالت نرمال را انتخاب می‌کنید، فاصله این ابرخودرو از زمین روی 120 میلی متر تنظیم می‌شود، موضوعی که به آن کمک می‌کند تا به راحتی از روی سرعت گیرها و دست اندازهای خیابان‌ها رد شود.
علاوه بر این، این تنظیم خاص سیستم تعلیق را نرم‌تر کرده و سیستم گاز و گیربکس را برای رانندگی استاندارد کالیبره می‌کند. در سرعت 145 کیلومتر بر ساعت، باله عقب فعال شده و در سرعت 130 کیلومتر بر ساعت دوباره جمع می‌شود، این باله زمانی که سنسورها ترمزگیری شدید را تشخیص دهند می‌تواند نقش یک ترمز هوایی را بازی کند.
در حالت خیس، فورد جی تی تمامی تنظیمات پیش فرض حالت نرمال را به خود می‌گیرد، ولی حساسیت سیستم گاز خودرو را به منظور بهبود چسبندگی خودروی روی سطوح خیس تنظیم می‌کند.
با فعال کردن حالت اسپرت، سیستم گاز خودرو تیزتر شده و سیستم آنتی لگ فعالی می‌شود. علاوه بر این، راننده می‌تواند به صورت دستی تنظیمات سیستم‌های کنترل پایداری و کشش را با استفاده از سیستم AdvanceTrac تغییر دهند، ولی فاصله خودرو از همین روی همان 120 میلی متر باقی می‌ماند.
حالت پیست که فقط برای شرایط مسابقه‌ای طراحی شده است، به صورت خودکار پس از فعال شدن ارتفاع سواری را 50 میلی متر کاهش داده، ضرایب کمک فنرها را افزایش می‌دهد و آن‌ها روی سفت‌ترین حالت خود تنظیم می‌کند. دریچه‌های آیرودینامیک جلو به منظور افزایش نیروی داون فورس بسته شده و باله عقب فعال می‌شود. اعمال این تغییرات فقط 2 ثانیه زمان می‌برد.
آخرین حال، V-Maxمی‌باشد که با فعال شدن تمامی تنظیمات را به گونه‌ای تغییر می‌دهد که این ابر خودرو بتواند با پر شتاب ترین سرعت خود حرکت کند. ارتفاع سواری در این حالت همانند حالت پیست می‌باشد، ولی تمامی المان‌های آیرودینامیکی برای کاهش درگ غیرفعال می‌شوند، در این حالت همچنین سیستم‌های کنترل پایداری نیز فعال باقی می‌مانند.
