| |
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت : 4 هزار کیلومتر خط آهن جدید در کشور در حال ساخت است.
حسین تهرانی با اشاره به عقب ماندگی تاریخی توسعه راه آهن در کشور افزود : خوشبختانه با توجه ویژه دولت به توسعه حمل و نقل ریلی ، آینده خوبی در انتظار این بخش است.
وی با بیان اینکه ساخت 13 هزار کیلومتر خط آهن جدید در حال مطالعه است ، افزود : امسال در مجموع حدود 400 میلیارد تومان برای طرح‌های زیربنایی خطوط ریلی اختصاص و پرداخت می‌شود که از این رقم بیش از 300 میلیارد تومان آن تعهد و بدهی به پیمانکاران است که باید پرداخت شود و تنها 100 میلیارد تومان برای تکمیل و اجرای طرح‌های ریلی باقی می‌ماند.
تهرانی یادآور شد: درخواست ما از محل بودجه مدیریت مصرف سوخت 800 میلیارد تومان با توجه به اهمیت و ضرورت طرح‌های ریلی است که امیدواریم بتوانیم تا 300 میلیارد تومان از این محل جذب کنیم.
وی گفت : در سال جاری با تامین اعتبارات و منابع مالی مورد نیاز، راه‌آهن کرمان _ زاهدان به بهره‌برداری خواهد رسید و به علائم الکتریکی پیشرفته نیز مجهز خواهد شد.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور افزود : راه‌آهن نظامیه به میان دشت و راه‌آهن اصفهان به شیراز نیز از دیگر طرح‌های ریلی است که تلاش می کنیم امسال به بهره‌برداری برسد.
تهرانی تصریح کرد: احداث راه‌آهن اصفهان به شیراز یکی از طرح‌های بزرگ ریلی محسوب می‌شود که هم اکنون 150 میلیارد تومان در آن پروژه بدهی داریم.
وی افزود : در سفر رئیس جمهور به شیراز مقرر شد احداث این خط آهن تا پایان سال 87 به اتمام و بهره‌برداری اولیه برسد و دستور داده شد وزارت نفت 100 میلیارد تومان برای اتمام این طرح به وزارت راه کمک کند.
تهرانی افزود : تاکنون حدود 70 میلیارد تومان از این رقم از وزارت نفت پرداخت شده و تا خردادماه نیز 30 میلیارد تومان باقیمانده پرداخت خواهد شد.
این خط آهن تا پایان سال گذشته از نظر مالی و اعتباری 25 درصد و از فیزیکی بیش از 65 درصد پیشرفت داشته است.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور در امور راه آهن گفت: بخش اصفهان تا اقلید این خط به طول 230 کیلومتر تا مرداد ماه به اتمام می‌رسد و از اقلید تا شیراز نیز بستگی به اختصاص اعتبار و تامین سیمان مورد نیاز دارد.
تهرانی گفت : راه آهن دیگری که تا پایان سال امکان بهره‌برداری و استفاده آن وجود دارد، در غرب کشور از اراک تا ملایر است که عملیات ریل‌گذاری آن به اتمام خواهد رسید، در صورتی که کسری بودجه مورد نیاز آن نیز تامین شود.
به گفته وی ، در مجموع برای کل طرح های ریلی کشور هم‌اکنون بیش از 300 میلیارد تومان بدهی داریم.
