کد خبر: ۴۸۷۶۵۲
تاریخ انتشار: ۱۰:۰۸ - ۱۰ تير ۱۳۹۶
راهکار پیشنهادی پرداخت مطالبات قطعه سازان از محل پیش فروش خودروسازان
به گزارش خبر خودرو، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور می گوید : با وجود پرداخت بخشی از مطالبات قطعه سازان اما همچنان رقم بالایی از بدهی بالای 120 روز شرکتها باقی ست که تاکنون پرداخت نشده است.

سهم پرداخت مطالبات قطعه سازان هر روز کوچک تر می شود

به گزارش خبر خودرو، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور می گوید : با وجود پرداخت بخشی از مطالبات قطعه سازان اما همچنان رقم بالایی از بدهی بالای 120 روز شرکتها باقی ست که تاکنون پرداخت نشده است.

احمد رضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : با توجه به رقم بالای مطالبات معوقه در این بخش، از خودروسازان درخواست گردیده تا منابع لازم را تامین و باقی مطالبات قطعه سازان را پرداخت نمایند  تا بیش از این به واحدهای قطعه سازی فشار وارد نشود.

وی با اشاره به اینکه از ابتدای امسال تا نیمه خرداد ماه رقمی از مطالبات پرداخت نگردید ، تصریح کرد : انتظار می رود تا از محل پیش فروش های صورت گرفته مطالبات قطعه سازان پرداخت شود .

وی تاکید کرد : هر چند در نیمه خرداد ماه بخشی از این مطالبات پرداخت گردید اما به جهت عدم پرداخت مطالبات در دو ماه اول سال میزان مطالبات قطعه سازان افزایش یافت از این رو پرداخت 350 میلیارد تومان از مطالبات در این شرایط رقم بالایی در مقایسه با قطعاتی که در این مدت دریافت شده ، نیست.

وی اظهار داشت : متاسفانه به جهت تاخیرهای صورت گرفته در سال جاری ، رقم چندانی از مطالبات گذشته خودروسازان به قطعه سازان کاسته نشده است.

وی با تایید مشکلات ایجاد شده در روند پرداخت مطالبات ، تاکید کرد : مسائل ابتدایی سال و آتش سوزی یکی از شرکتهای بزرگ قطعه سازی موجب مشکلاتی در تامین قطعات برای شرکتهای خودروساز  گردید و متاسفانه این جریان ، موانعی را در پرداخت مطالبات قطعه سازان نیز ایجاد کرد.

نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی با توجه به پرداخت 350 میلیارد تومان از مطالبات قطعه سازان توسط شرکت سایپا ، اظهار داشت : این رقم هر چند عدد خوبی بود و همه قطعه سازان نیز درصد کمی دریافت کردنداما همچنان رقم بالایی از مطالبات بالای 120 روز قطعه سازان باقی است.

رعنایی با توجه به درخواست پرداخت مطالبات از محل پیش فروش شرکتها اظهار داشت : خودروسازان در جریان پیش فروش عمدتا به جهت پرداخت بهره های بالا ،بدهی های بانکی را تسویه کردند و سهم قطعه سازان را با توجه به عدم پرداخت بهره ، هر روز سهم پرداخت مطالبات قطعه سازان را کوچک تر کردند.

وی گفت : پیشنهاد می شود خودروسازان بیشتر به قطعه سازان توجه کنند تا کمکی به روز تر شدن قطعه سازان و خریداری تکنولوژی در این بخش شود.

 

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"