برای شب عید و مسافرت های نوروزی کمبودی از لحاظ تامین تایر وجود ندارد

به گزارش خبرخودرو، سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با مطلوب دانستن وضعیت فعلی بازار تایر اعلام می کند که واردات و دریافت و انتقال ارز مهم ترین چالش های حال حاضر صنعت تایر بوده و علاوه بر آن جذب سرمایه و مساله تکنولوژی مهم ترین ملزومات توسعه صنعت تایر کشور است.

مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در حال حاضر کمبودی در بازار تایر وجود ندارد. بازار تا حدی در تابستان و اوایل پاییز دچار تلاطم شده بود اما در حال حاضر تقریبا به حالت عادی بازگشته و به نظر نمی رسد که برای شب عید و مسافرت های نوروزی کمبودی از لحاظ تامین تایر وجود داشته باشد.

وی افزود: می توان گفت که حتی در زمان بحران، در بخش تولید با کمبود تولید مواجه نبوده ایم بلکه کمبود واردات وجود داشته که البته کمبود واردات نیز به اندازه التهاب بازار نبود. در این خصوص، دولت بلافاصله اقدام کرد و ارز بسیار زیادی -که شاید به اندازه دو سال واردات کشور بود- برای 6 ماهه دوم سال به واردات تایر تخصیص داده شد که این میزان ارز تخصیص داده شده در حدود دو برابر نیاز یک سال کشور بود. در نتیجه نباید مشکلی وجود داشته باشد.

وی افزود: مساله ای که معمولا فراموش شده و مغفول می ماند، رفتار مصرف کنندگان است. معمولا تولیدکنندگان با واردکنندگان رقابت دارند، حتی به احتکار توزیع کنندگان اشاره می شود اما کمتر به این موضوع پرداخته ایم که گاهی اوقات مصرف کنندگان به درستی عمل نمی کنند؛ مثلا ممکن است مصرف کننده ای 6 ماه بعد نیاز به تعویض تایر خودرو پیدا کند اما به دلیل نگرانی از افزایش قیمت تایر در 6 ماه آینده، در همین لحظه اقدام به خرید تایر می کند. این برخورد با هر محصولی که انجام شود در بازار دچار مشکل می شود. این رفتار درستی نیست که برخی از هموطنان در پیش می گیرند.

وی درخصوص مهم ترین چالش حال حاضر صنعت تایر کشور گفت: در هر دو بخش تولید و واردات، یک مشکل مشترک وجود دارد و آن مساله واردات است. تولید کنندگان، مواد اولیه و واردکنندگان، تایر وارد می کنند که در هر دو بخش مشکل وجود دارد اما مشکلات تولید کنندگان به دلیل تنوع مواد اولیه و قطعات و ماشین آلات وارداتی پیچیده تر و وسیع تر است. در حال حاضر، واردات و دریافت ارز و انتقال ارز دچار دشواری ها و مشکلاتی است که چالش اصلی امروز است.

سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران درخصوص توقع از دولت در راستای حمایت از صنعت تایر گفت: از آنجا که ارتباطات بین المللی کشور در دست دولت است از دولت توقع می رود این امور را تسهیل کند، مثلا اگر مشکلی در مورد پرداخت پول به کشور چین وجود دارد کسی جز دولت نمی تواند این موضوع را حل کند و انتظار می رود که دولت این مسائل را حل نماید.

تنها درخصوص ملزومات توسعه صنعت تایر کشور گفت: توسعه صنعت تایر نیازمند چند امر می باشد، یک مورد مساله واردات است؛ وقتی نمی توانیم مواد اولیه را وارد کنیم چگونه می توانیم اقدام به واردات ماشین آلات نماییم؟ تکنولوژی را چگونه باید فراهم کنیم؟ در حال حاضر هیچ کس در دنیا حاضر نیست با ما کار کند و به ما تکنولوژی دهد.

وی افزود: مساله اصلی در کشور ما جذب سرمایه در بخش صنعت است. سرمایه در کشور زیاد است ولی در بخش صنعت سرمایه فراوانی وجود ندارد. سرمایه های وارد شده به بخش صنعت، زودبازده نبوده و معمولا اجرای یک پروژه حدود 4 سال طول می کشد تا به مرحله راه اندازی رسد. در سالهای ابتدایی نیز نمی توان انتظار سود داشت و عملا حدود 7 سال طول می کشد تا بازدهی یک سرمایه گذاری به سرمایه گذار رسد. جاذبه در بخش صنعت از این نظر اندک بوده و در نتیجه باید تمهیداتی فراهم شود که سرمایه گذاران در صنعت تشویق شوند. این مطلب مهمی است که به لحاظ فضای کسب و کار باید صورت گیرد.

سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران افزود: مطلب دیگر، تامین ارز برای سرمایه گذاران بوده و مهم تر از اینها در شرایط فعلی، مساله تکنولوژی است. یکی از چیزهایی که دولت باید به کار گیرد استفاده از جاذبه بازار است. ما یک بازار 80 میلیون نفری هستیم که سالانه حدود 22 میلیون حلقه تایر خودرو مصرف می کنیم که این میزان، حجم کمی نیست.

تنها افزود: سوال این است که اگر کسی می خواهد در این بازار فعالیت کند چرا او را ملزم به سرمایه گذاری در ایران نمی کنند؟ نه اینکه فقط ملزم به سرمایه گذاری در صنایع موجود باشد، بلکه می تواند کارخانه جدیدی ایجاد کند. مهم این است که اقدام به تولید در ایران نموده و کارگر ما را به کار گرفته و ایجاد اشتغال کند. زنجیره ارزش افزوده پتروشیمی را تکمیل نموده و کار را در همینجا انجام دهد. این تجربه ای است که در حوزه خودرو انجام شد، چرا این امر را در حوزه تایر انجام نمی دهند؟

سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران درخصوص ارزآوری صنعت تایر گفت: در حال حاضر ارزآوری به دلیل ممنوعیت صادرات امکان پذیر نیست.