کد خبر: ۵۵۴۴۰۰
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۹ - ۲۰ خرداد ۱۳۹۸
دلایل تجمع اعتراضی مدیران مراکز اسقاط خودرو تشریح شد
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات‌ مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت از تجمع اعتراضی مدیران مراکز اسقاط خودرو مقابل ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت خبر داد و گفت: علت عمده این تجمع که در روز 19 خرداد برگزار شد پاسخگو نبودن مدیران ستاد در برابر مشکلاتی که برای این صنف پیش آمده، است.


به گزارش خبرخودرو، عضو هیات‌ مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت از تجمع اعتراضی مدیران مراکز اسقاط خودرو مقابل ستاد مدیریت حمل‌ و نقل و سوخت خبر داد و گفت: علت عمده این تجمع که در روز 19 خرداد برگزار شد پاسخگو نبودن مدیران ستاد در برابر مشکلاتی که برای این صنف پیش آمده، است.

مصطفی جودی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: زمانی که ستاد مدیریت حمل‌ و نقل و سوخت به عنوان ناظر عالی دولت و مسئول نوسازی ناوگان فرسوده سالهای طولانی به مسائل صنف و تشکل صنعتی ذیربط خود توجهی نمی کند و خود را کنار کشیده است و در حاشیه قرار گرفته است بطوریکه حتی نمی توان با رئیس ستاد برای طرح مسائل جدی ملاقاتی داشت طبیعی است کار به اینجا بکشد.

وی با اشاره به اینکه مدیریت قبلی ستاد صفحه ای ایجاد کرده بود که همه گواهی های مراکز در آن صفحه ثبت شود و از طریق این صفحه به واردکنندگان منتقل شود اما مدت دو سال بود که این صفحه به کلی غیر فعال بود و امکان هیچگونه ثبتی در آن وجود نداشت گفت: حال به خواست چند نفر از مراکز که در مورد کیفیت صدور گواهی و سایر فعالیتهاشون هم در صنف حرف و حدیث زیادی هم وجود دارد در روز 15 خرداد روز تعطیل رسمی صفحه ستاد مبادرت به باز کردن سایت نموده است که اشخاص مورد نظر اقدام به ثبت و انتقال گواهی های خود کنند و پس از چند ساعت مجدد صفحه بسته شده است.

جودی افزود: با وجود سرمایه گذاری سنگین در این حوزه فعالان صنف مراکز اسقاط مدت هاست بیکار هستند و سرمایه های آنها رو به اضمحلال و نابودی است و در آستانه ورشکستگی کامل قرار گرفته اند هیچ مرجعی هم برای حمایت و پاسخگویی به مشکلات آنها وجود ندارد و مسئولین از مسئولیت خود شانه خالی می کنند.

عضو هیات‌ مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت با تاکید بر اینکه به ناحق و در سایه سوء تدبیر ستاد و با وجود صفوف طولانی ثبت گواهی ها در این حوزه، فضا را برای افراد معدودی باز کنند کار پسندیده ای نیست و به دور از انصاف و اخلاق است گفت: باید در این رابطه شفاف سازی صورت گیرد چرا که اگر مشکل قانونی صفحه حل شده چرا پس از باز شدن مجددا بسته شده است و اگر صفحه مشکل حقوقی و قانونی دارد چرا پس از دو سال همچنان از آن استفاده می شود .

وی با بیان اینکه زمانیکه شخصی مسئولیتی را می پذیرد باید بابت آن پاسخگو باشد و از نزدیک مشکلات زیرمجموعه خود را بررسی کند گفت: من گمان نمیکنم رییس ستاد حتی یک مرکز اسقاط را بازدید کرده باشد.

جودی در ادامه با اعلام اینکه امروز پس از گذشت 9 ماه از تصویب دستورالعمل به نحوه تاسیس مراکز اسقاط در راستای قانونمند شدن آن ، که به امضای معاونین وزارت صنعت، معدن و تجارت ، وزارت راه و شهرسازی ، محیط زیست و پلیس راهور رسیده است همچنان ستاد از اجرای دستورالعمل استنکاف می کند گفت: مدت هاست که ستاد هیچ طرح و برنامه و مصوبه ای در راستای ایجاد ظرفیت برای فعالیت مراکز اسقاط در سراسر کشور ارائه نداده است که نتیجه آن چیزی جز بیکاری و انباشت زیان مراکز و نابودی سرمایه های این بخش و فشار بر فعالین این حوزه نخواهد بود.

عضو هیئت‌ مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت در پایان اذعان داشت: اینکه رییس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت به عنوان متولی این امر را نمی شود ملاقات کرد و ایشان در جلسه ها حضور پیدا نمی کنند نشان از این است که یا برنامه ندارند یا اراده ای برای حل مشکلات مدیریتی این بخش وجود ندارد. با توجه به این موضوعات معترضین خواستار توجه بیشتر مسئولین به صنف خود هستند و از آنها راه حلی جامع برای رفع چالش های خود می خواهند. همچنین از ستاد به عنوان نهاد عالی و ناظر باید مجری قانون و حاکمیت قانون را بخواهد نه اینکه بی قانونی در اثر سوء تدبیر و بی توجهی ستاد حاکم شود.

به گفته وی در پایان طی جلسه ای که با حضور نمایندگان مدیران این مراکز اسقاط و رییس ستاد و نماینده وزیر برگزار شد مقرر شد گواهی هایی که در روز 15 خرداد از طریق سامانه از لیست خارج کرده بودند را به صف انتظار برگردانند و جلساتی جهت تعیین نحوه فروش و انتقال گواهی ها برگزار شود.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"