کد خبر: ۵۵۴۴۲۲
تاریخ انتشار: ۱۳:۳۵ - ۲۰ خرداد ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام می کند که قطعه سازان در شرایطی دشوار و در حالیکه با تاخیر قابل توجهی پول خود را دریافت می کنند، در حال کار و تولید هستند و قطعات را به خطوط تولید خودروسازان می رسانند که این خود جای تقدير دارد...


به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام می کند که قطعه سازان در شرایطی دشوار و در حالیکه با تاخیر قابل توجهی پول خود را دریافت می کنند، در حال کار و تولید هستند و قطعات را به خطوط تولید خودروسازان می رسانند که این خود جای تقدیر دارد و مباحثی مانند گروگان گیری خط تولید از جانب قطعه ساز، صحیح نبوده و بعید است.

حمید گرمابی اظهار داشت: قطعه ساز در این شرایط دشوار که با تاخیر قابل توجهی پول خود را دریافت می کند، در حال کار و تولید است و قطعه را به خودروساز تحویل می دهد و این خود جای قدردانی دارد و مباحثی مانند گروگان گیری خط تولید از جانب قطعه ساز، صحیح نبوده و بعید است.

نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس شورای اسلامیدر خصوص مطالبات قطعه سازان گفت: دولت چند ماه پیش برای پرداخت مطالبات قطعه سازان مبلغ 4 هزار میلیارد تومان را تخصیص داد و هنوز 7 هزار میلیارد تومان مابقی تسهیلات وعده داده شده، پرداخت نشده که لازم است این مبلغ در جهت پرداخت مطالبات قطعه سازان تامین شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: خودرو یکی از صنایع اصلی کشور بعد از نفت و پتروشیمی است و نیاز به حمایت دارد و در این شرایط که قطعه ساز مطالبات قابل توجهی دارد باید بانک ها در جهت پرداخت مطالبات قطعه سازان همکاری کنند تا قطعه ساز و خودروساز این شرایط بحرانی را پشت سر گذارند چراکه سرمایه در گردشی که قطعه ساز برای تولید در سال جاری لازم دارد نسبت به سال گذشته چند برابر شده است.

نماینده مردم نیشابور و فیروزه گفت: صنعت خودرو، مهمترین صنعت کشور بعد از صنعت نفت و پتروشیمی است و علاوه بر آن، اشتغال بسیاری را در قطعه سازی و صنایع مرتبط ایجاد می کند و در وضعیتی که با مشکل اشتغال مواجه هستیم اگر شرایطی ایجاد شود که مشکل توقف خطوط تولید خودروساز یا قطعه ساز نیز به آن اضافه شود دچار مشکلاتی خواهیم شد که غیرقابل حل خواهد بود.

گرمابی گفت: در این شرایط باید تا جای ممکن از صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور حمایت نمود تا این بحران، پشت سر گذاشته شود و در شرایط مناسب تر باید صنعت خودروسازی به سمت استقلال حرکت کند تا بتواند بدون حمایت های دولت ادامه مسیر دهد و با شرایطی که تمام خودروسازان دنیا دارند، کار کند. البته قطعا کار کردن در شرایط ما که همیشه شرایط اضطراری و بحرانی در پیش است -به طوریکه نمی توان بر روی برنامه ریزی های طولانی مدت حساب کرد- شرایط خاص خود را دارد که باید در نظر گرفته شود اما امیدواریم این صنعت بتواند به عنوان یکی از صنایع مهم کشور در خارج از کشور نیز حرفی برای گفتن داشته باشد و برای بازارهای منطقه نیز برنامه ریزی شود.


اخبار مرتبط
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"