کد خبر: ۵۵۷۸۶۰
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۱ - ۲۵ تير ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو اعلام می کند که در حال حاضر در صنف لوازم یدکی رکود وجود دارد که یکی از دلایل آن، گرانی قطعات یدکی است.


به گزارش خبرخودرو، سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو اعلام می کند که در حال حاضر در صنف لوازم یدکی رکود وجود دارد که یکی از دلایل آن، گرانی قطعات یدکی است.

سید مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در حال حاضر در فروشگاه های لوازم یدکی، رکود وجود دارد و مردم لوازم یدکی نمی خرند.

سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: علل این رکود، مشخص است؛ یکی از دلایل این رکود، گرانی و افزایش قیمت قطعات است؛ مردم نیز کمتر با خودروهای خود تردد می کنند و کمتر با خودروهای خود به سفر می روند، بنابراین خودرو دچار ایراد نمی شود و خرید قطعات یدکی، لزوم پیدا نمی کند.

کاظمی گفت: این امکان نیز وجود دارد که خودرو دارای ایراداتی باشد اما مالک خودرو به دلیل گرانی، از خرید قطعات یدکی منصرف شود. همچنین تامین قطعات برخی از خودروهای کم تردد -که لازم است از خارج کشور وارد شود- در برخی موارد با دشواری و تاخیر صورت می گیرد و خودرو به همین دلیل متوقف می ماند.

وی افزود: از دیگر دلایل رکود در فروشگاه های قطعات یدکی این است که پروژه های ساختمان سازی و راهسازی کاهش یافته و باید این پروژه ها برقرار باشد تا چرخه کار صنف لوازم یدکی بچرخد و قطعات مورد نیاز کامیون، لودر، بولدوزور ودیگر خودروهای سنگین به وفور مورد نیاز و مورد استفاده قرار گیرد. فعالیت های ساختمان سازی و راهسازی بر بسیاری از صنوف از جمله صنف لوازم یدکی موثر است.

سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو افزود: 90 درصد کارهای ساختمانی به غیر از لوازم ساختمانی مانند گچ و سیمان و ... به صنف ما مربوط است، البته گچ و سیمان و دیگر مصالح نیز به وسیله کامیون حمل می شود و کامیونداران از مشتریان صنف لوازم یدکی هستند.

وی درخصوص عدم رضایت کامیونداران از قیمت و کیفیت لوازم یدکی گفت: حوزه کامیون نسبت به خودروهای سواری و لوکس متفاوت است زیرا کامیون، همواره با چندین تن بار در حال تردد در جاده ها و مسیرهای سخت گذر خارج از شهر است و همکاران ما تلاش می کنند قطعات خودروهای سنگین با کیفیت بوده و حداقل 2 تا 3 سال برای کامیون کار کند.

کاظمی افزود: چند مرتبه با درخواست دادستانی و دیگر نهادها در ارتباط با کمبود قطعات کامیون مواجه شده ایم؛ در بازدید میدانی که از همکاران فروشنده قطعات کامیون به عمل آمد، همکاران عنوان می کردند که قطعات کامیون را به وفور دارند اما خریداری برای آن وجود ندارد. به عبارتی کمبودی در خصوص قطعات یدکی خودروهای سنگین و کامیون وجود ندارد.

سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: کیفیت قطعات خودروهای سنگین و کامیون ها مناسب است اما حدودا 5 درصد قطعات، بی کیفیت هستند.

کاظمی گفت: درخصوص قطعات کامیون هم واردات و هم تولید داخل وجود دارد و بسیاری از قطعات کامیون های قدیمی در داخل کشور تولید می شود اما قطعات برخی از کامیون ها هنوز در ایران تولید نشده و قطعات مربوط به آن از کشورهای اروپایی و چین و دیگر کشورها وارد می شود.

سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو درخصوص کمبود قطعات یدکی چینی در بازار گفت: چینی ها برای صادرات قطعات یدکی به ایران تمایل بسیار زیادی دارند اما کمبود قطعات یدکی چینی به دلیل دشواری های واردات و سخت گیری ها در گمرک و وزارت صمت بوده و اگر این امور تسهیل شود قطعات یدکی چینی به وفور در کشور وجود خواهد داشت.

کاظمی گفت: صنف ما تقبل نموده 110 ساختمان مسکونی برای سیلزدگان خوزستان بسازد و ما در حال فعالیت در این خصوص هستیم و در این راستا از فروشگاه های بسیاری به منظور دعوت از همکاران برای مشارکت در این اقدام، بازدید و مشاهده نمودم که مغازه ها مملو از جنس و قطعات یدکی است، به عبارتی کمبود وجود ندارد، اما گرانی وجود دارد که البته این گرانی ها در اختیار همکاران صنف ما نبوده و مرتبط با قیمت ارز و تورم و سایر مسائل اقتصادی است. ما تاکید بسیاری بر کیفیت داریم و قیمت قطعات یدکی قانونا چند درصد افزایش می یابد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"