کد خبر: ۵۵۹۲۴۲
تاریخ انتشار: ۱۵:۰۰ - ۰۵ مرداد ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار داشت: بانک مرکزی به عنوان عامل بازدارنده تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانجات عمل می کند و وظیفه خود را در راستای ورود سرمایه در گردش به تولید، فراموش کرده است.


به گزارش خبرخودرو، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار داشت: بانک مرکزی به عنوان عامل بازدارنده تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانجات عمل می کند و وظیفه خود را در راستای ورود سرمایه در گردش به تولید، فراموش کرده است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، فرهاد بهنیا در این نشست خبری گفت: در حال حاضر حدود 160 هزار دستگاه خودرو ناقص کف کارخانجات وجود دارد که سرمایه ای معادل با 7 هزار میلیارد تومان است.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو افزود: سهم سایپا از خودروهای ناقص 63 هزار دستگاه و مابقی خودروهای ناقص متعلق به شرکت ایران خودرو می باشد.

بهنیا گفت: اگر تسهیلات 7 هزار میلیارد تومانی پرداخت و خودروها تکمیل شده بود قیمت خودرو به شکل چشم گیری کاهش می یافت.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو افزود: امیدواریم ریاست جمهوری با اختیارات خود دستورات لازم را در این خصوص داشته باشند.

بهنیا گفت: وزیر صمت که گویا از بانک مرکزی ناامید شده به خودروسازان اعلام نموده که با فروش اموال غیرتولیدی، نقدینگی حاصل را به چرخه تولید وارد نمایند.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: شرکت های سایپا و ایران خودرو باید در حالت سودده و در بهترین وضعیت خود واگذار شوند.

بهنیا گفت: متاسفانه سیاست های بانک مرکزی موجب افزایش زیان انباشته خودروسازان شده است.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: یکی دیگر از مشکلات قطعه سازان، مشکلات مالیاتی است. قطعه سازان با افزایش نرخ ارز با بحران های مختلفی مواجه شده اند.

وی گفت: خودروسازان کشور نباید ورشکست شوند، تجدید ارزشیابی ایران خودرو، ارزشی را ایجاد می کند که زیان انباشته این خودروساز را جبران می کند و حداقل افزایش 5 برابری ارزش سهام این شرکت را به وجود خواهد آورد به طوریکه ارزش واقعی ایران خودرو پس ار ارزیابی، 250 هزار میلیارد تومان خواهد بود. بنابراین لازم است که پیش از واگذاری سهام، تجدید ارزیابی صورت گیرد.

بهنیا گفت: در شرایط فعلی و بدون تجدید ارزیابی، برای خرید سهام دولت در خودروسازی ها بهتر است یک کنسرسیوم نسبت به این امر اقدام کند و در این صورت می توان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان را بخشی از پرداخت برای خرید سهام در نظر گرفت.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودرو در رسانه ها
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"