| |
- درخواست کاهش قیمت قطعات، قطعه سازان را از به روز رسانی قراردادها منصرف نکرد
- قطعه سازان در انتظار تعدیل قیمت قطعات و پرداخت معوقات
- مداخله نهادهای غیرمسئول آسیب جدی به صنعت خودرو وارد کرده است
- بررسی علل عقب ماندگی صنعت قطعه سازی ایران از ترکیه
- رقابت سخت ایران و چین در بازار خودرو روسیه
- تامین ارز از منابع آزاد، فرآیند تخصیص ارز در صنعت قطعه سازی را تسهیل می کند
- دستاوردهای کروز در حوزه داخلی سازی قطعات خودرو تشریح شد
- سهم ناچیز قطعه سازان از ارز تخصیص یافته به صنعت خودرو
- تداوم تخصیص ارز نیمایی به صنعت قطعه سازی
- ساخت داخل قطعات خودروهای دست دوم وارداتی توجیه اقتصادی ندارد
- برقی سازی خودروها موجب هدر رفت سرمایه گذاری های قبلی قطعه سازان است
- صنعت خودرو ایران انحصاری نیست
- چگونگی وضعیت استاندارد تولید قطعات خودرو در کشور تشریح شد
- سیاست های انقباضی دولت؛ عامل توزیع 60 هزار میلیارد تومان رانت در صنعت خودرو
به گزارش خبرخودرو، مدیران شرکت خودرو سازی سایپا در سفر به کردستان تفاهمنامه خرید قطعات را با قطعه سازان کردستانی منعقد کردند تا قطعه‌های تولیدی این استان جای قطعات وارداتی را بگیرد.
مدیر تکوین و ساخت داخل مگاموتور دراین بازدید گفت: در استان کردستان زیرساخت‌های لازم برای ساخت قطعات خودرو وجود دارد و چنانچه استاندارد‌های مورد نظر خودروسازان تامین شود، از قطعات ساخته شده در کارخانه‌های استان استفاده می‌کنیم.سایپا مشتری کردستانی‌ها شد
مجمع افزود: قطعاتی مانند کاسه نمدی به کشور وارد می‌شدند، اما با توجه به اینکه خودروسازان کردستانی موفق به ساخت این قطعه شده اند دیگر از واردات این قطعه بی نیاز شده ایم.
رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت کردستان گفت: دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور مشتری قطعه سازان کردستانی هستند
دره وزمی افزود: ۱۲ واحد قطعه سازی در استان قطعات پلاستیکی و لاستیکی و واحد کابل و کنترل و قطعات دیگر موردنیاز خودروسازان را تولید و روانه بازار مصرف می‌کنند.
