قطعه سازان
ضرب آهنگ کاهش تولید خودرو سریع تر می شود
به گزارش خبر خودرو، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ايران در خصوص راهکار جلوگیری از روند کاهش تولید خودرو اظهار داشت: دولت باید هرچه زودتر و قبل از اعمال تحریم ها ارز مورد نیاز قطعه سازان را در اختیار آنها قرار دهد تا مواد اولیه مورد نیاز خود را به مقدار زیاد وارد کرده و دپو کنند و از این طریق روند کاهش تولید قطعه و خودرو را در آینده به حداقل برسانند.
آمادگی بازار برای پذیرش افزایش قیمت 9 درصدی تایر
به گزارش خبر خودرو، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران در خصوص اینکه افزایش قیمت 9 درصدی تایرهای رادیال سواری در حال حاضر به نفع تولید کنندگان است یا خیر، اظهار داشت : با توجه به تغییرات نرخ ارز و افزایش تعرفه ها ، در حال حاضر بازار از نظر عرضه و تقاضا متعادل شده است لذا افزایش قیمت مشکلی در بازار این نوع از تایرها به وجود نخواهد آورد.
درخواست تغییر اولویت بندی واردات لوازم یدکی
تلفن همراه واجب تر از لوازم یدکی !
به گزارش خبر خودرو، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات خودرو در خصوص تخصیص ارز دولتی به واردات لوازم یدکی اظهار داشت : قطعات یدکی در رتبه هفتم لیست الویت بندی تخصیص ارز دولتی قرار گرفته است و جای بسی تعجب است که تلفن همراه در اولویت بالاتری نسبت به لوازم یدکی قرار گرفته است.
لزوم اختصاص اولویت یک ارزی به مواد اولیه مورد نیاز قطعات خودرو
به گزارش خبر خودرو ، رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ با اشاره به اهمیت تامین مواد اولیه مورد نیاز لنت ترمز ، اظهار داشت : دولت باید مواد اولیه مورد نیاز قطعات خودرو مانند لنت ترمز را جهت تخصیص ارز در اولویت اول بانکی قرار دهد همچنین لازم است که کلیه اقلام مواد اولیه در کنار هم ، در اولویت اول قرار گیرند.
صاحبان خودروهای وارداتی نگران تامین لوازم یدکی نباشند
به گزارش خبرخودرو ، سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات با بیان عدم نگرانی از تامین لوازم یدکی خودروهای وارداتی گفت : از یک سو خودروهای وارداتی صفر کیلومتر حداقل تا دو سال نیاز به لوازم یدکی ندارند و فقط ممکن است در موارد تصادفی نیاز به تامین بدنه داشته باشند و از سوی دیگر هر کارخانه ای که به ایران ، خودرو صادر می کند تامین قطعات مورد نیاز آن را نیز تضمین می کند.
افزایش واردات قطعات منفصله با هدف جلوگیری از آسیب تحریم ها
به گزارش خبر خودرو ، عضو انجمن قطعه سازان در خصوص افزایش واردات قطعات منفصله در سه ماهه نخست سال جاری اظهار داشت : واردات صورت گرفته بیشتر مربوط به بخشی از قطعات است که در داخل کشور تولید نمی شود و قبلا نیز از طریق واردات در اختیار قطعه سازان و خودروسازان قرار می گرفته است لذا جهت جلوگیری از آسیب های جدی به صنعت خودرو در صورت افزایش شدت تحریم ها این اقدام صورت گرفته است.
هیچ انحصاری در شبکه های توزیع تایرسازان وجود ندارد
به گزارش خبر خودرو ، در حالیکه از گوشه و کنار خبرهایی مبنی بر کمیاب شدن برخی از انواع لاستیک و قرار گرفتن آنها در اختیار عمده فروشان خاص و وجود انحصار در بازار تایر به گوش می رسد ، دبیر انجمن صنفی تولیدکنندگان صنعت تایر وجود هرگونه انحصار در شبکه های توزیع تایرسازان را تکذیب کرد.
عامل اصلی دپوی لوازم یدکی چیست؟
به گزارش خبرخودرو، سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات در خصوص دپوی لوازم یدکی اظهار داشت : در بازار لوازم یدکی میزان عرضه بسیار بیشتر از تقاضا است و این عامل یکی از دلایل اصلی رکود در بازار و به تبع آن دپوی لوازم یدکی است.
عدم بهبود وضعیت قطعه سازان مساوی با توقف تولید در آینده ای نزدیک است
به گزارش خبر خودرو، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در خصوص افزایش قیمت 7 درصدی خودروهای زیر 45 میلیون تومان اظهار داشت : باید دو مقوله افزایش قیمت خودرو و افزایش هزینه های قطعه سازان را از یکدیگر جدا نمود چرا که افزایش قیمت خودرو به معنی افزایش قیمت قطعات به همان میزان نیست و در مواردی خودروسازان افزایش قیمت را با همان درصد برای قطعه سازان لحاظ نمی کنند.
لزوم تشکیل کمیته حمایتی جهت پرداخت خسارت های قطعه سازان
به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان در خصوص وضعیت قطعه سازانی که در قراردادهای جوینت ونچر مشارکت دارند اظهار داشت : از میان تقریبا 100 شرکت قطعه ساز داوطلب، حدود 70 شرکت موفق به اخذ قرارداد برای مشارکت در قراردادهای جوینت ونچر شدند و نقشه های طراحی و ساخت قالب ها را دریافت کرده و شروع به سرمایه گذاری های کلان در این بخش نمودند.
از خريد هرگونه قطعات يدكي غير استاندارد خودداري نماييد
به گزارش خبرخودرو، گروه خودروسازي سايپا در اطلاعيه اي اعلام كرد قطعات يدكي استاندارد و مورد تاييد گروه خودروسازي سايپا فقط در بسته بندي هاي سايپا و از طريق شبكه هاي مجاز فروش و عاملين مجاز سايپا يدك انجام مي شود.
خسارت قطعه سازان باید از محل تضامین شرکت های پژو و رنو پرداخت شود
به گزارش خبر خودرو، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در خصوص خروج پژو و رنو از ایران گفت : زمانیکه شرکت پژو برای بار دوم به ایران بازگشت انجمن قطعه سازان هشدارهای لازم را درباره خروج مجدد پژو از ایران و اخذ تضامین کافی از این شرکت به مقامات ذیربط داده بود.
مردم باید بدانند که افزایش قیمت خودرو ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه داخلی است
به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو اظهار داشت: در حال حاضر مشکل اصلی قطعه سازان افزایش قیمت ارز نیست بلکه افزایش قیمت مواد اولیه داخلی است به این صورت که شرکت های داخلی تولید کننده مواد اولیه مانند فولاد مبارکه ، مس سرچشمه ، باهنر ، ایرالکو و پتروشیمی ها بدون هیچگونه ضوابط و قوانینی قیمت مواد اولیه را افزایش دادند...
آیا قاچاق قطعات خودرو با بی ثباتی نرخ ارز افزایش می یابد؟
به گزارش خبرخودرو، به منظور جلوگیری از قاچاق کالا، شناسایی و کد گذاری قطعات یدکی خودرو از سال گذشته آغاز شده است. نایب رییس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات تهران در مورد اقدامات دولت در رابطه با قاچاق قطعات گفت: در جلسه ای با حضور مسوولین مبارزه با کالای قاچاق نهاد ریاست جمهوری ،سازمان صمت ، اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی ، تعدادی از تجار و ارگان های مختلف تصمیم گیری شد...
افزایش 9.6 درصدی قیمت خودروها دردی از قطعه سازان دوا نمی کند
به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در خصوص دریافت ارز تک نرخی توسط قطعه سازان اظهار داشت: اکثر قطعه سازان تا کنون نتوانسته اند ارز 4 هزار و 200 تومانی دریافت کنند و طبق آخرین آمار انجمن، کمتر از 10 درصد قطعه سازان موفق به دریافت ارز تک نرخی شده اند.
خریداران و فروشندگان لوازم یدکی در انتظار ثبات بازار
بازار آشفته لوزام یدکی
به گزارش خبر خودرو، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات خودرو با اشاره به تاثیر افزایش نرخ ارز بر بازار لوازم یدکی اظهار داشت: بحران ناخواسته افزایش قیمت ارز بر بازار همچنین قیمت لوازم یدکی بی تاثیر نبوده است اما در حال حاضر عواملی مانند میزان سرمایه ، میزان موجودی کالا ، بدهی ها و کالاهای متوقف شده در گمرک از اهمیت بیشتری نسبت به نرخ ارز در صنف لوازم یدکی برخوردار هستند.
بسیاری از قطعه سازان موفق به دریافت ارز 4200 تومانی نشده اند
مرجع ارائه آمار و اطلاعات در خصوص قطعه سازان انجمن قطعه سازان ایران است
به گزارش خبر خودرو ، روز گذشته برخی رسانه ها از دریافت ارز 4200 تومانی توسط بسیاری از قطعه سازان خودرو به نقل از محمدرضا نجفی منش خبر دادند . در این زمینه دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ایران ضمن واکنش به این خبر گفت : مرجع ارائه آمار و اطلاعات در خصوص قطعه سازان انجمن قطعه سازان ایران است...
خودروسازان کشور از واردات قالب ‌های قطعات موتوری بی‌نیاز می شوند
به گزارش خبرخودرو ، نخستین کارخانه طراحی و تولید قالب‌های دایکاست (تحت فشار) و ریژه اوایل اردیبهشت‌ماه به دستور رییس جمهور، توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت و با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به بهره‌برداری رسید.
مشکل بی کیفیتی قطعات مشکل چندین ساله قطعه سازان است
به گزارش خبرخودرو ، یک کارشناس صنعت خودرو در خصوص کیفیت خودروهای داخلی گفت : کیفیت قطعات به کار رفته در خودروها خیلی خوب نیست به علت اینکه در ساخت این قطعات از مواد اولیه با کیفیت مطلوب استفاده نمی شود در حالیکه قطعه سازان می توانند از مواد اولیه بهتری استفاده کنند اما در حال حاضر به علت پایین آوردن هزینه ها اکثر قطعه سازان از جنس های چینی نا مرغوب استفاده می کنند.
افزایش 40 درصدی قیمت لوازم یدکی
تعطیلی و ورشکستگی تولیدکنندگان لوازم یدکی خودرو
به گزارش خبرخودرو، سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات با اشاره به افزایش قیمت ارز و تاثیر تورم حاصل از آن بر لوازم یدکی اظهار داشت : با توجه به اینکه اکثر لوازم یدکی از خارج کشور تامین می شود، همچنین در تولیدات داخلی نیز بخشی از مواد اولیه از خارج کشور وارد می شود صنف فروشندگان لوازم یدکی وابستگی بسیار زیادی به ارز دارد و افزایش قیمت دلار روی این صنف نیز همانند سایر اصناف تاثیر زیادی داشت.
صفحه  از ۵
طراحی و تولید: "ایران سامانه"