| |
- زیان دهی در صنعت خودرو حاصل سیاست‌گذاری غلط شورای رقابت است
- افزایش راندمان تولید و بهره وری ٬ هزینه های تولید در کروز را کاهش داده است
- در قطعه سازی کروز، دانش و صنعت به درستی باهم عجین شده است
- پیام تبریک انجمن قطعه سازان ایران به وزیر صمت
- واکسیناسیون 15 هزار نفر پرسنل قطعه سازان خودرو آغاز شد
- تارا ٬ نجات دهنده صنعت خودرو کشور
- عبور قطعه سازان از تحریم ها با واردات بدون انتقال ارز میسر خواهد بود
- تولیدکنندگان و قطعه‌سازان از اعمال تغییرات چشمگیر در ثبت سفارشات پرهیز نمایند
- زیرساخت های لازم برای تولید انبوه خودروهای برقی چیست؟
- آیا وعده های وزارت صمت برای حل مشکلات قطعه سازان محقق خواهد شد؟
- سنگینی سایه سیاستگذاریهای غلط بر پیکر خودروسازی
- قطعات «های تک» باید با قیمت اقتصادی تولید شوند
- عدم وجود استراژی مشخص در صنعت خودرو داخلی سازی قطعات را مشکل کرده است
- از رشد شدید نرخ نهاده‌های تولید تا کاهش ارزبری 66 میلیون یوریی در میز چهارم داخلیسازی
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن اشاره به راهکارهای خصوصی سازی واقعی از جمله تفکرات پیرامون اهلیت قطعه‌سازان در واگذاری و اقدامات وزیر صمت در این حوزه بر این موضوع تاکید کرد که واگذاری صفر تا صد تولید خودرو به خودروسازان بزرگ جهانی نیز این صنعت را رقابتی‌تر خواهد کرد.
به گزارش خبرخودرو،رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان استان خراسان رضوی عنوان کرد: مشکلاتی از قبیل کمبود نقدینگی و قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو توان قطعه سازان برای سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه را کاهش داده است.
به گزارش خبرخودرو، نایب رییس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشورضمن اشاره به تصمیم وزارت صمت مبنی بر تسهیل واردات قطعات موتورسیکلت بر واردات هوشمندانه قطعات تاکید و عنوان کرد: قطعاتی که ظرفیت داخلی سازی دارند باید در داخل تولید شده و تنها قطعاتی که امکان ساخت داخل و یا صرفه اقتصادی ندارند باید وارد شوند.
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: محاسبه صحیح نرخ تعرفه و کنترل آن، نیازمند یک سازمان به هم پیوسته همراه با نظارت‌های دقیق برای تسهیل تامین قطعات وارداتی موردنیاز قطعه‌سازان است.
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: اگر قیمت خودروهای وارداتی کمتر از قیمت خودروهای داخلی باشند، صنعت خودرو و قطعه کشور شامل کارگاه‌ها و اشتغال نیروی انسانی را دچار آسیب خواهد کرد بنابراین قیمت باید به نحوی باشد که موجب برقراری تعادل در بازار داخلی شود.
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: صنعت خودروی کشور در سال‌های تحریم به پیشرفت‌هایی نائل شده و در تمامی شاخصه‌ها حرکت رو به رشدی را طی کرده اما درصد رضایت مندی را سرعت رشد در شاخصه‌های بین‌المللی مشخص می‌کند. می‌بایست بی‌رحمانه با خود صادق باشیم و صداقت بی‌رحمانه با خود است که موجب پیشرفت می‌شود.
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور تلاش های کارگران و مدیران صنعت خودرو و قطعه برای حفظ صنعت خودرو در شرایط تحریمی را کاری بسیار بزرگ دانست.
به گزارش خبرخودرو، شرکت ایسکرا اتوالکتریک در هجدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات و صنایع وابسته خودرو که از 26 خرداد لغایت 30 خردادماه ۱۴۰۱ در نمایشگاه بین المللی استان اصفهان حضور خواهد یافت.
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور نرخ بالای تعرفه واردات مواد اولیه در برابر تعرفه قطعات وارداتی را از نقاط ضعف تعرفه‌گذاری دانست و گفت: در شرایط تبدیل ارز دولتی به نیمایی در گمرکات کشور، نرخ تعرفه‌ها باید به نحوی تعیین شود که موجب رکود و تعطیلی صنعت قطعه‌سازی داخلی نشود.
به گزارش خبرخودرو، عضو هیأت مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در راستای حمایت از تولید داخل بر متناسب سازی و افزایش نرخ تعرفه واردات قطعات و نهاده‌های تولیدی که قابلیت ساخت داخل دارند تاکید کرد.
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با بیان این مطلب که واردات خودرو باید تحت شرایطی باشد که موجب لطمه به تولید داخل نشود، گفت: می‌بایست واردات خودروهای باکیفیت بدون محدودیت قیمت در دستور کار قرار بگیرد.
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در خصوص شرایط واردات خودرو از لحاظ نرخ تعرفه، قیمت و تاثیر آن بر صنعت قطعه‌سازی به بیان توضیحاتی پرداخت.
با رشد نرخ ارز و حذف ارز 4200 تومانی؛
به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودروکشور از کاهش تعرفه واردات برخی از قطعات پس از حذف ارز 4200 تومانی از سوی دولت خبر داد و بیشترین چالش قطعه‌سازان را کمبود نقدینگی و عدم پرداخت مطالبات آنها اعلام کرد.
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور عنوان کرد: قیمت خودروهای وارداتی با توجه به شرایط ارزی کشور و محاسبه عوارض و تعرفه های گمرکی بیش از 900 میلیون تومان تمام خواهد شد.
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: اقدامی که در ازای آزادی واردات باید انجام شود، آزادسازی قیمت خودرو است که به مثابه حمایت از تولید داخل، مانع از ورود آسیب به صنعت خودروی کشور و تضرر خودروسازان و قطعه‌سازان می‌شود.
به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو استان تهران گفت: صف تخصیص ارز موجب کندی روند تولید شده و درخواست قطعه‌سازان از دولت صدور مجوز واردات بدون انتقال ارز است.
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با بیان اینکه واردات به خودی خود منجر به ایجاد رقابت سالم و ارتقای کیفیت در صنعت خودروی کشور نخواهد شد، در خصوص شروط واردات و تعرفه‌گذاری به بیان توضیحاتی پرداخت.
به گزارش خبرخودرو،عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور بر ممنوعیت واردات خودرو از کشورها و شرکت های تحریم کننده صنعت خودرو ایران تاکید کرد.
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور قیمت خودروهای وارداتی را 15 تا 20 هزار دلار ارزیابی کرد و گفت: واردات خودروهای خارجی با قیمت‌های مورد تقاضای مصرف‌کنندگان داخلی با درآمد متوسط جامعه به سهولت امکان‌پذیر نیست.
به گزارش خبرخودرو، مهدی مدیرفلاح، رئیس پشتیبانی مهندسی گروه چراغ از ساخت ماژول های ال ای دی چراغ دو خودروی پرتیراژ داخلی در شرکت کروز خبر داد.
صفحه از ۴۳
چند رسانه ای
فروش خودرو
آخرین اخبار
خودرو در رسانه ها
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"
