حل مشکل ترافيک تهران به بسيج عمومي نياز دارد

به گزارش خبرخودرو ، رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ گفت: حل مشکل ترافيک تهران به بسيج عمومي نياز دارد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سرهنگ سيد هادي هاشمي در جلسه امروز شوراي اسلامي شهر تهران افزود: پويا نبودن شبکه حمل و نقل عمومي و برآورده نشدن توقعات مردم از آن، ضعف قوانين و مقررات که موجب استفاده بي رويه از وسايل نقليه در شهر مي شود و ورود روزانه يک هزار دستگاه وسيله نقليه نوشماره به شهر از مهمترين علل افزايش ترافيک در شهر تهران است.

وي مهمترين علت وقوع تصادفات در شهر تهران را رعايت نکردن حق عبور اعلام کرد و گفت: حدود 82 درصد از تصادفات در ساعات روز و 18 درصد آن در شب اتفاق مي افتد.

سرهنگ هاشمي ادامه داد: 23 و 2 دهم درصد از تصادفات به علت توجه نکردن رانندگان به جلو، 14 و دو دهم درصد به علت رعايت نکردن فاصله ايمني و 7 درصد ديگر آن به علت حرکت دنده عقب خودروها به وقوع مي پيوندد.

وي اضافه کرد: علت 65 درصد از تصادفات عابران پياده نيز عبور عرضي از خيابان ها و به ويژه بزرگراه ها است که اغلب اين تصادفات به فوت عابر منجر مي شود.

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ تداخل حرکت عابران پياده با خودرو در معابر و نقص فني وسايل نقليه را از ديگر علل وقوع تصادفات در شهر تهران برشمرد.

وي با اشاره به اين که سه ميليون و 600 هزار دستگاه خودرو روزانه در شهر تهران تردد مي کند گفت: هم اکنون توليد وسايل نقليه سالانه 16 و 6 دهم درصد افزايش دارد در حالي که احداث زيرساخت هاي لازم براي آن، تنها 1/1 دهم درصد افزايش مي يابد.

سرهنگ هاشمي افزود: نبود توازن در توليد خودرو و احداث زيرساخت، موجب نابساماني و ترافيک در معابر شده است.

وي گفت: براي حل اين معضل بايد قوانين و مقررات اصلاح شود، فرهنگ ترافيک ارتقاء يابد و از تجهيزات جديدي چون تابلوهاي ديجيتال در معابر و بزرگراههاي اصلي شهر بيشتر استفاده شود.

در اين جلسه چمران رئيس شوراي اسلامي شهر تهران نيز با اشاره برخي انتقادات درباره طرح دو طبقه کردن بزرگراه ها گفت: بر اساس طرح جامع ترافيکي شهر تهران، بايد 115 کيلومتر ديگر معبر، خيابان و بزرگراه احداث شود که با اجراي آن نيز، معابر شهر تهران پاسخگوي تعداد زياد خودروها نيست.

رئيس شوراي اسلامي شهر تهران ادامه داد: طرح دو طبقه کردن تنها در بخشي از بزرگراه امام علي اجرا مي شود که در اين طرح هم، تنها يکي از باندهاي بزرگراه در طبقه دوم قرار مي گيرد.