کد خبر: ۶۱۱۲۹۶
تاریخ انتشار: ۱۸:۱۵ - ۰۴ اسفند ۱۳۹۹
به گزارش خبرخودرو، نشست خبری اعضای هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران صبح امروز برگزار شد.


به گزارش خبرخودرو، نشست خبری اعضای هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران صبح امروز برگزار شد.

اصغر خسروشاهی، نایب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران با حضور در این نشست خبری بیان کرد: با توجه به اینکه امسال طبق فرمایشات مقام معظم رهبری سال جهش تولید نامگذاری شده بود قطعه سازان برنامه های زیادی برای تحقق جهش تولید داشتند و خوشبختانه علی رغم مشکلات صنعت خودرو میزان تولید نسبت به سال گذشته 20 درصد افزایش یافته است که جای تقدیر و تشکر از قطه سازان دارد. اگر چه انتظار ما بیش از 20 درصد بود اما متاسفانه با مشکلاتی که گریبانگر صنعت خودرو است موفق به تولید بیش از این میزان نشدیم.

وی در ادامه با انتقاد از عملکرد مجلس در تنظیم طرح تحول صنعت خودرو اظهار داشت: کمیسیون صنایع مجلس در روزهای ابتدایی تهیه این طرح نظرات قطعه سازان را جویا می شدند اما به تدریج قطعه سازان از این طرح کنار گذاشته شدند. ضمن اینکه علی رغم نام این طرح مبنی بر طرح تحول صنعت خودرو اما محور اصلی آن عرضه خودرو در بورس است و سایر محورها نیز به عنوان برنامه بلندمدت به آن نگاه نشده است. با این وجود ما از این طرح استقبال کردیم و نسبت به شرایط جاری و قیمت گذاری دستوری وضعیت بهتری دارد و امیدواریم با رفع ابهامات این طرح موضوع قیمت گذاری خودرو تعیین و تکلیف شود تا قطعه سازان و خودروسازان از این وضعیت نا به سامان خارج شوند.

نایب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران عنوان کرد: متاسفانه در زمان ریاست جمهوری آقای روحانی چهار بار وزیر صمت عوض شد که این موضوع لطمه زیادی به صنایع مختلف از جمله صنعت خودرو وارد کرده است. امیدواریم با انتصاب وزیر جدید صمت اتاق فکری متشکل از متخصصان بخش خصوصی و دولتی تشکیل شده و با ارائه راهکارهای موجود مشکلات صنعت خودرو حل شود.

محمد شهپری، عضو هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران با حضور در این نشست به تشریح مطالبات قطعه سازان پرداخت و گفت: در حال حاضر مطالبات قطعه سازان بیش از30 هزار میلیارد تومان است که بر اساس مصوبه شورای پول و اعتبار مبنی بر ارائه تسهیلات 10 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان 5 هزار میلیارد تومان آن سال گذشته به خودروسازان داده شد و به دلیل عدم تکمیل اسناد خودروسازان باقی آن امسال در قبال تعهدات خودروسازان و در قالب دو 2500 میلیارد تومان به هر خودروساز تعلق گرفت.

وی عنوان کرد: اکنون دو خودروساز در حال انجام امور مربوطه با بانک ها هستند و شرکت ایران خودرو هزار میلیارد تومان از این تسهیلات را از بانک تجارت دریافت کرده است و برای دریافت 1500 میلیارد تومان باقیمانده در حال مذاکره با بانک های دیگر است و ممکن است شرکت ایران خودرو مصوبه دریافت 1500 میلیارد تومان از بانک ملت را امروز دریافت کند. اما شرکت سایپا هنوز مصوبه ای را دریافت نکرده است و معاونان امور مالی سایپا در حال پیگیری مصوبات هستند.

عضو هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو خاطرنشان کرد: مسأله مهم این است که سال بعد چه اتفاقی برای صنعت خودرو خواهد افتاد و اگر بخواهیم با همین فرمان پیش برویم و زیان انباشته خودروسازان افزایش یابد چگونه بانک ها به شرکت های تولیدی با این میزان ضرر و زیان اعتماد خواهند کرد.

شهپری یادآور شد: محاسبات مالی خودروسازان بیانگر نابودی صنعت خودرو است و اگر قیمت ها برای سال آینده اصلاح نشود امکان ادامه تولید برای خودروسازان و قطعه سازان میسر نخواهد بود.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"