کد خبر: ۶۱۲۲۶۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۴ - ۱۴ اسفند ۱۳۹۹
گروه بین الملل: از سال 2017 اتفاقات زیادی در جهان افتاده است، بنابراین ما نمی توانیم کسی را بخاطر فراموش کردن اینفینیتی Q60 پروجکت بلک S کانسپت مقصر بدانیم.


گروه بین الملل:
از سال 2017 اتفاقات زیادی در جهان افتاده است، بنابراین ما نمی توانیم کسی را بخاطر فراموش کردن اینفینیتی Q60 پروجکت بلک S کانسپت مقصر بدانیم.

به گزارش خبرخودرو، این خودرو دارای موتور 563 اسب بخار قدرت (420 کیلووات) بود و قرار بود از فناوری پیشرانه فرمول یک استفاده کند.

رئیس سابق اینفینیتی، رولاند کروگر، شخصی بود که پیشگامQ60 پروجکت بلک S کانسپت در شرکت بود. با این حال، هنگامی که او عزیمت کرد تا توسعه خودروسازی دایسون را به دست بگیرد، این برنامه لغو شد و هیچ کس دیگری آن را وارد بازار نکرد.

Q60 پروجکت بلک S کانسپت از یک موتور توربو دوقلوی 3.0 لیتری V6 با سه واحد مولد موتور برای بازیابی انرژی و یک باتری لیتیوم یون 4.4 کیلووات ساعت برای ذخیره انرژی استفاده کرد. در کل، این تنظیم برای قدرت 563 اسب بخار (420 کیلووات) و 350 پوند فوت (475 نیوتن متر) گشتاور مناسب بود. این شرکت تخمین زده است که در کمتر از چهار ثانیه به 62 مایل در ساعت 100 کیلومتردر ساعت برسد. این خودروساز دو نمونه اولیه کاملاً آزمایشی را برای آزمایش این پیشرانه تکمیل کرده است.

از آگوست 2019، تصمیم گیرندگان اینفینیتی در حال تصمیم گیری نهایی در مورد تولید پروژه بلک Sبودند. طبق استراتژی جدید رنو-نیسان-میتسوبیشی، اینفینیتی روی جلب نظر ایالات متحده و چین تمرکز دارد. احتمالاً کراس اوورهای بیشتری در راه هستند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"