| |
سرمایه : «خواب ماندن خلبان، پرواز 723 تهران- هامبورگ را با دو ساعت و نیم تاخیر مواجه کرد.» پرواز شماره 723 تهران- هامبورگ متعلق به شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران که قرار بود در ساعت 9 صبح روز گذشته انجام شود به دلیل خواب ماندن خلبان این پرواز با 156 دقیقه تاخیر مواجه شد. تاکنون علت های متعددی از جمله نقص فنی هواپیما، شرایط نامناسب جوی، نبود هواپیمای استندبای، نداشتن ناوگان مناسب و... به عنوان توجیهات تاخیرهای پروازی توسط ایرلاین ها و مسوولان هوانوردی مطرح بوده اما تاکنون دلیل تاخیر هیچ پروازی خواب ماندن خلبان عنوان نشده است.»
یک منبع آگاه ضمن بیان مطلب فوق اظهار داشت: «پرواز مزبور که منجر به سرگردانی دو ساعته مسافران شده بود خواب ماندن خلبان عنوان شده است.»
وی در ادامه تصریح کرد: «به دلیل خواب ماندن، خلبان تهران- هامبورگ حضور خود را به وقت دیگری موکول کرد.»
این منبع آگاه با بیان اینکه خلبان مزبور به دلیل خواب ماندن و بدون استفاده از راننده می خواست شخصاً در فرودگاه حاضر شود، اظهار داشت: «این در حالی است که طبق قانون هوانوردی خلبان و کادر پرواز نمی توانند قبل از پرواز به تنهایی رانندگی کنند و انتقال آنها توسط راننده ای دیگر صورت می گیرد. در عین حال در راس ساعت 9 مسافران در هواپیمای مزبور حاضر شده و آماده پرواز می شوند.
اما با تاخیر طولانی مدت خلبان مجدداً مسافران از هواپیما خارج شده و 156 دقیقه را در بلاتکلیفی به سر بردند.» وی خاطرنشان کرد: « هنگام برنامه ریزی برای انجام هر پروازی خلبان استندبای نیز در نظر گرفته می شود که در صورت تاخیر یا بروز حادثه ای برای خلبان مورد نظر بلافاصله پرواز توسط خلبان استندبای انجام شود اما ظاهراً این اقدام در پرواز مزبور انجام نمی شود و پرواز پس از دو ساعت و نیم با همان خلبان اولی انجام می شود.
نکته قابل توجه هنگام بروز تاخیرات پروازی برای هر ایرلاین متحمل شدن خسارات هنگفتی است که از این ناحیه وارد می شود چرا که برخی مسافران در صورت انجام به موقع پرواز قصد عزیمت به مقصد دیگر با هواپیمای دیگر را دارند که در صورت بروز تاخیر، به پرواز دوم نخواهند رسید و ایرلاین مربوطه موظف به پرداخت خسارت و سرویس دهی مناسب همچنین اسکان این افراد در هتل خواهد شد.»
همچنین ایرلاین با از دست دادن مسیر پروازی موظف است برای انجام پرواز مورد نظرش در همان مسیر متحمل پرداخت هزینه مجدد شود.
مشکل اصلی تاخیر پروازها به طور انعکاسی است به این مفهوم که وقتی پروازی دچار تاخیر می شود این تاخیر بر سایر پروازها اثر گذاشته ومنجر به اختلال سیکل پرواز می شود.
