|
به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر، روغن و پنچرگیران گفت: امیدواریم چهار تولیدکننده فعال روغن موتور با افزایش عرضه یکسان و توزیع مویرگی موجبات اشباع بازار را فراهم نمایند.
داوود سعادتینژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به اجرای مصوبه افزایش 41 درصدی قیمت روغن موتور در بازار از ابتدای مرداد ماه سال جاری در خصوص تاثیر آن بر بازار اظهار داشت: افزایش قیمت روغن موتور به همراه شرایط کرونایی که دچار آن هستیم و کاهش تردد خودروها ناشی از کرونا، بر کاهش تقاضا در بازار به طور حتم اثرگذار خواهد بود. اکنون خودروهای اسنپ و تاکسیها بیشترین میزان تردد را به خود اختصاص میدهند.
وی با اشاره به کمترین میزان مصرف روغن موتورهای کنونی از 5 هزار تا 20 هزار کیلومتر گفت: امیدواریم چهار تولیدکننده فعال روغن موتور با افزایش عرضه یکسان و مویرگی موجبات اشباع بازار را فراهم نمایند.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر، روغن و پنچرگیران از دپوی روغن موتور در انبارها تا قبل از افزایش قیمت روغن موتور خبر داد و گفت: افزایش قیمت روغن موتور غیرکارشناسی بوده و مشکلاتی را در ارتباط با توزیع روغنهای دپویی به بازار که قیمتهای قدیم بر روی آن حک شده و تفاوت آن با عرضه محصولات با قیمت جدید ایجاد خواهد کرد.
سعادتینژاد ضمن اشاره به مصوبه سازمان حمایت مبنی بر سود مجاز 3 درصدی برای عمدهفروشان روغن موتور و 10 درصدی برای خرده فروشان توضیح داد: هر کارخانهای در استان تهران در مجموع از 100 تا 300 نماینده در تهران، کرج، اسلامشهر و سایر نقاط استان برخوردار است و نمایندگیها به عنوان مسئول پخش مویرگی، این محصولات را به قیمت روز به فروش میرسانند.
وی در خصوص حیطه وظایف اتحادیه در بحث نظارت بر قیمتها در بازار گفت: کمیسیون رسیدگی به شکایات در اتحادیه فعال است و در صورت ارجاع شکایت و ارائه فاکتور، اتحادیه نسبت به شکایات واصله رسیدگی خواهد کرد.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر، روغن و پنچرگیران در خصوص مصوبه انجمن تایرسازان مبنی بر افزایش 15 درصدی قیمت تایر از ابتدای شهریور ماه بیان کرد: پیشنهاد افزایش قیمت میبایست با سازمان صنعت، معدن و تجارت مطرح شود و سپس در سازمان حمایت به تصویب برسد.
سعادتینژاد در خصوص وضعیت افزایش دستمزد تعویض روغنیها و آپاراتیها گفت: کلیه قطعات خودرو افزایش قیمت داشتهاند، ضمن اینکه از سال 92 تا 99 هیچگونه افزایش قیمتی در دستمزدها برای این واحدهای خدماتی مصوب نشد و تنها افزایش 30 درصدی در سال 99 را داشتیم. ارائه خدمات با قیمتهای کنونی برای واحدهای تعویض روغنی، مقرون به صرفه نیست.
وی در ادامه گفت: تقاضای افزایش قیمت دستمزد تعویض روغنیها و آپاراتیها با سازمان صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مطرح شده اما تاکنون به تصویب نرسیده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر، روغن و پنچرگیران با توجه به افزایش قیمت 35 تا 40 درصدی قطعه فیلتر هوا برند سرکان در هفته گذشته توضیح داد: به طور معمول سایر تولیدکنندگان نیز به دنبال افزایش قیمت برند سرکان، این افزایش را تجربه خواهند کرد. مبنا و منشا توافقات انجام شده نسبت به افزایش قیمت فیلتر سرکان از سوی اتحادیه پیگیری خواهد شد. فیلتر هوای غیربرند موجود در بازار ممکن است با افزایش قیمتی همراه نباشند.
سعادتینژاد در پایان در خصوص قیمت فیلتر روغن در بازار خاطرنشان کرد: فیلتر روغن یک قطعه تخصصی است و از سوی کارخانجات دارای استاندارد به تولید میرسد و هیچ یک از کالاهای روغن، تایر و فیلتر با کمبود در بازار مواجه نیستند.