کد خبر: ۶۳۳۴۲۹
تاریخ انتشار: ۱۵:۱۶ - ۳۱ شهريور ۱۴۰۰

ضرورت استفاده از بازار سرمایه برای تامین نقدینگی صنعت خودرو و قطعه

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به معضلات بانک‌ها و مشکلاتی که تامین مالی از طریق بانک‌ها ایجاد می‌کند، بازار سرمایه از بهترین منابع تامین مالی برای خودروسازان و قطعه‌سازان است.


به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به معضلات بانک‌ها و مشکلاتی که تامین مالی از طریق بانک‌ها ایجاد می‌کند، بازار سرمایه از بهترین منابع تامین مالی برای خودروسازان و قطعه‌سازان است.

جعفر قادری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: می‌بایست از وابستگی صنعت خودروسازی کشور به نظام بانکی کاسته شود. حضور همراه با برنامه‌ریزی این صنعت در بازار سرمایه و نگاه جدی‌تر به استفاده از ظرفیت‌های این بازار به منظور تامین مالی، گره‌گشای مشکلات خودروسازان خواهد بود.

وی ضمن تاکید بر ضرورت تامین نقدینگی برای صنعت قطعه‌سازی افزود: عدم تامین نقدینگی برای این صنعت، حیات آن را با مخاطرات جدی مواجه خواهد کرد و با توجه به معضلات بانک‌ها و مشکلاتی که تامین مالی از طریق بانک‌ها ایجاد می‌کند، بازار سرمایه از بهترین منابع تامین است.

نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی گفت: اگر به درستی از سازوکارهای مناسب استفاده شود، مشکلات نقدینگی از طریق بازار سرمایه مرتفع خواهد شد.

قادری با توجه به فروش مواد اولیه داخلی به قطعه‌سازان بر اساس نرخ‌های جهانی و فوب خلیج فارس بر اساس قانون و درخواست قطعه‌سازان از مجلس نسبت به تغییر قانون تصریح کرد: در شرایط نوسان و افزایش مداوم نرخ ارز، خودروسازان می‌بایست در جهت تولید خودروهایی که مشمول قیمت‌گذاری شورای رقابت نمی‌شوند، بلکه اصلاح قیمت آنها متناسب با نرخ ارز، در بازار امکان‌پذیر است، حرکت نمایند تا حفظ چرخه تولید مقدور گردد.

وی ادامه داد: خودروسازان پس از برقراری تعادل و ثبات در بازار، می‌توانند نسبت به افزایش تیراژ اقدام کرده و بدین ترتیب قیمت بازار به قیمت کارخانه نزدیک خواهد شد.

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی در پایان در پاسخ به این پرسش که آیا تمرکز خودروسازان بر تولید خودروهای کم تیراژ و خارج از محدوده قیمت‌گذاری شورای رقابت تاثیر منفی بر بازار نمی‌گذارد، بیان کرد: در اینجا دو راهکار وجود دارد که اصلاح قیمت خودرو متناسب با نرخ ارز از سوی شورای رقابت یکی از راهکارها بوده و دیگری، تولید خودروهای خارج از چارچوب قیمت‌گذاری شورای رقابت است چرا که تولید خودروهای پرتیراژ با قیمت‌های دستوری و کمتر از بهای تمام شده، ادامه حیات خودروسازان را به واسطه زیان‌های حاصله غیرممکن می‌سازد.


نظر شما
طراحی و تولید: "ایران سامانه"