| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: با تسهیل‌گری دولت و افزایش ورودی ارزی کشور، کاهش نرخ ارز و تعدیل قیمت خودرو به طوری که از روند تصاعدی سال‌های اخیر فاصله بگیرد، محقق خواهد شد.
محمد صفایی دلوئی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در پاسخ به این پرسش که آیا احتمال کاهش نرخ دلار و در نتیجه کاهش قیمت خودرو وجود دارد، اظهار داشت: در صورت چابکی دولت در حذف و کاهش موانع کسب‌وکار پیش روی تولیدکنندگان در جهت افزایش و رونق صادرات، به طور قطع این اتفاق خواهد افتاد، چرا که برای کالاهای صنعتی، بازارهای صادراتی کشورهای حاشیه خلیج‌فارس را در اختیار داریم.
وی افزود: با تسهیل‌گری دولت و افزایش ورودی ارزی کشور، کاهش نرخ ارز و تعدیل قیمت خودرو به طوری که از روند تصاعدی سال‌های اخیر فاصله بگیرد، محقق خواهد شد. امیدواریم با حضور دکتر فاطمی امین و دکتر خاندوزی در وزارتخانه‌های صمت و اقتصاد شاهد این اتفاق باشیم. اما نمی‌بایست انتظار کاهش شدید قیمت خودروهای داخلی و بازگشت آن به چند سال گذشته را داشته باشیم.
نماینده مردم گناباد و بجستان در مجلس شورای اسلامی در خصوص علت عدم بازگشت قیمت انواع کالاها به قیمت‌های قبل از افزایش شدید نرخ ارز بیان کرد: این موضوع نیازمند برقراری ثبات در قیمت‌ها است، زیرا تا زمانی که نوسان قیمتی وجود دارد، تورم انتظاری شکل می‌گیرد و این موضوع نیز ارتباطی با میزان عرضه و تقاضا ندارد.
صفایی دلویی تصریح کرد: دولت می‌بایست با تدابیری، بازار را به ثبات برساند تا بدین ترتیب نوسانات قیمتی از بازار حذف شود.
وی در خصوص راهکارهای رفع کمبود نقدینگی در صنعت خودرو تاکید کرد: مشارکت بخش خصوصی از طریق بازار سرمایه، احداث واحدهای خودروسازی جدید در حوزه خودروهای هیبریدی، بنزینی و گازسوز و شکستن انحصار می‌تواند در رفع مشکل کمبود نقدینگی در این صنعت راهگشا باشد و بدون حضور مردم حداقل در ایران، مدیریت نقدینگی در صنعت امکان‌پذیر نخواهد بود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص علت مخالفت مجلس با آزادسازی قیمت خودرو خاطرنشان کرد: بنده موافق آزادسازی قیمت خودرو هستم، چرا که اکنون خودروسازان در وضعیت زیان‌های انباشته قرار دارند که تهدیدی برای ادامه حیات این صنعت است و آزادسازی قیمت موجب خروج خودروسازان از زیان خواهد شد، زیرا امکان پیشرفت یک صنعت در شرایط زیان‌دهی وجود ندارد.
