کد خبر: ۶۳۴۱۱۰
تاریخ انتشار: ۱۵:۳۳ - ۰۹ مهر ۱۴۰۰
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران عوامل موثر بر افزایش یا کاهش قیمت خودرو و به دنبال آن بروز رکود یا رونق در بازار خودرو را تشریح کرد.


به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران عوامل موثر بر افزایش یا کاهش قیمت خودرو و به دنبال آن بروز رکود یا رونق در بازار خودرو را تشریح کرد.

امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: کمبود قطعات چیپ در دنیا یک موضوع جدی است که به زودی این مشکل مرتفع خواهد شد. از سوی دیگر، به دلیل رکود حاکم بر بازار خودروی جهان تولید و تقاضا کاهش یافته و قطعه به هر قیمتی تولید نمی‌شود، بلکه متاثر از میزان تقاضا است.

وی افزود: اکنون به دلیل اینکه کرونا در دنیای صنعتی به نوعی مهار و سفرها آغاز شده، تقاضای خودرو مجددا شکل می‌گیرد و همین امر احتمالا موجب گران شدن خودرو خواهد شد. اما در واقعیت در شرایط کنونی، میزان تولید در دنیا نسبت به تقاضا کمتر است.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: به دنبال بر هم خوردن تعادل اقتصادی در دنیا، شاهد هستیم که برای نخستین بار در دهه اخیر، نرخ تورم در آمریکا به 3 یا 4 درصد رسیده است.

کاکایی ضمن بیان ارزیابی خود نسبت به نرخ افزایش قیمت خودرو در دو ماه گذشته گفت: با بررسی قیمت خودرو در بازار طی دو ماه گذشته، به طور کلی قیمت خودرو معادل کاهش ارزش ریال و یا به عبارتی افزایش قیمت دلار البته در دو سه نوع خودروهای ارزان قیمت بازار شامل پراید، تیبا و 206 افزایش یافته‌اند.

وی افزود: در مجموع طی 12 هفته گذشته، با افزایش 12.5 درصدی نرخ دلار، قیمت خودروهای پراید و تیبا 15 درصد افزایش داشت که علت آن افزایش میزان سفرها در ایران طی سه چهار هفته اخیر و همچنین به رفتار بازار برمی‌گردد و ارتباطی با خودرو ندارد.

این کارشناس صنعت خودرو وعده دولتمردان مبنی بر کاهش حدود 20 هزار تومانی نرخ دلار را موجب رکود کامل بازار خودرو در چهار ماه نخست سال بیان کرد و گفت: به دنبال اعتماد مردم نسبت به این موضوع خرید و فروشی انجام نشد و قیمت‌ها نیز به طور تقریبی ثابت بود.

کاکایی ادامه داد: اکنون مشخص است که دولتمردان برنامه‌ای برای کنترل نرخ دلار ندارند و نگرانی جامعه بابت کاهش ارزش ریال موجب سرازیر شدن سرمایه‌های نقدی به سمت بازار خودرو به عنوان یکی از بهترین بازارها برای سرمایه‌گذاری پس از سکه است.

وی افزود: در صورت آزادسازی خودرو و کنترل قیمت دلار رکود کامل بر بازار خودرو حاکم خواهد شد و بر عکس اگر قیمت دلار باز هم کنترل شود اما قیمت خودرو آزاد نشود، خرید از خودروساز ادامه می‌یابد. در صورت رشد شدید نرخ دلار، افراد به منظور حفظ ارزش نقدینگی خود، برای خودروی پراید و حتی موتورسیکلت معمولی سر و دست می‌شکنند و درست است این وضعیت بر خلاف فرضیه قبلی بنده است که وقوع بحران تقاضا در آینده را پیش‌بینی کرده بودم هر چند این پیشبینی نیز بر مبنای صحبت‌های دولتمردان بر ثبات نرخ ارز بود که به نظر می‌رسد بازار به این موضوع باور ندارد.

این کارشناس صنعت خودرو گفت: در صورت تداوم افزایش نرخ دلار، نگرانی مصرف کنندگان بابت آینده موجب افزایش قیمت خودرو و رونق بازار خواهد شد بر خلاف رویه سابق که با وجود افزایش قیمت خودرو، بازار در رکود به سر می‌برد.

کاکایی با بیان اینکه در صورت کنترل نرخ دلار، قیمت خودرو در بازار کاهش می‌یابد، در خصوص راهکار افزایش شدید قیمت خودر افزود: دولتمردان راهکارشان را در خودرو نباید دنبال کنند بلکه باید در اقتصاد کلان دنبال کنند. باید علت نگرانی مردم نسبت به آینده و دلیل افزایش نرخ ارز را که در این شرایط، ثبات قیمت کالاها بی‌فایده است، جستجو نمایند و افزایش قیمت خودرو معلول است نه علت.

وی در پایان خاطرنشان کرد: وضعیت درآمدهای ارزی و انتشار اسکناس و مکانیزم اشتباه بانک مرکزی، عامل افزایش قیمت‌ها است. در شرایط عدم تعادل فعلی، این روش که به هر قیمتی تیراژ تولید را افزایش دهیم تا از قیمت یک کالایی کاسته شود، برای کل کشور و نه فقط برای بخشی از اقتصاد خطرناک است.بسیار خطرناک است برای کل کشور، نه فقط برای بخشی از اقتصاد که صنعت خودرو جزوئی از آن است.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"