کد خبر: ۶۳۸۱۹۱
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۹ - ۲۲ آبان ۱۴۰۰
گروه بین الملل: اگرچه برخی معتقدند که اشکودا کاروک نسبت به مدل قبلی خود یعنی "یتی" عجیب و غریب به مراتب از جذابیت کمتری برخوردار است، اما حسابدارانی که در ملادا بولسلاو کار می کنند مطمئناً مدل جدیدتر را ترجیح می دهند.


گروه بین الملل: اگرچه برخی معتقدند که اشکودا کاروک نسبت به مدل قبلی خود یعنی "یتی" عجیب و غریب به مراتب از جذابیت کمتری برخوردار است، اما حسابدارانی که در ملادا بولسلاو کار می کنند مطمئناً مدل جدیدتر را ترجیح می دهند.

به گزارش خبرخودرو، دلیل این موضوع این است که این دومین محصول پرفروش این خودروساز در سال 2020 و همچنین در نیمه اول سال جاری بود و تنها اکتاویا از محبوبیت بیشتری نسبت به کراس اوور کامپکت برخوردار بود.

از سال 2017، زمان آن رسیده است که کاروک یک به ‌روزرسانی معمولی در اواسط چرخه را انجام دهد تا در یک بخش بسیار چالش برانگیز، تازه و رقابتی باقی بماند. اشکودا به جزئیاتی در مورد نسخه فیس لیفت شده اشاره نمی کند، فقط می گوید که رونمایی در 30 نوامبر در جریان رویدادی که قرار است به طور آنلاین برگزار شود، انجام خواهد شد.

عکس‌های جاسوسی از اوایل سال جاری نمونه ‌ای اولیه را با برداشتی جدید از جلوپنجره این خودرو نشان می‌دهد. چراغ های جلو آشنا به نظر می‌رسند و از فناوری LED ماتریسی استفاده شده است.

در داخل، اشکودا احتمالاً سیستم اطلاعات و سرگرمی را به روز می کند، اما بدون اینکه آن را در بالای کنسول مرکزی قرار دهد. تصاویر جاسوسی نمونه اولیه صفحه نمایش لمسی را نشان می دهد که به خوبی در داشبورد ادغام شده است و در دو طرف دریچه های هوای مرکزی قرار گرفته است.

در مورد یک پیشرانه هیبریدی پلاگین شایعاتی وجود داشت، اما مدیرعامل شرکت یعنی توماس شافر اخیراً اعلام کرد که تنها اوکتاویا و سوپرب به ارائه پیشرانه هیبرید پلاگین ادامه خواهند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"