کد خبر: ۶۳۹۲۴۳
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۹ - ۳۰ آبان ۱۴۰۰
بر اساس مصوبه اخیر مجلس؛
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور به بیان توضیحاتی پیرامون قابلیت اجرایی مصوبه ساماندهی صنعت خودرو و توان صادراتی قطعه‌سازان پرداخت.


به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور به بیان توضیحاتی پیرامون قابلیت اجرایی مصوبه ساماندهی صنعت خودرو و توان صادراتی قطعه‌سازان پرداخت.

سعید صبوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص قابلیت اجرایی واردات خودرو در ازای صادرات قطعه و خودرو بر اساس مصوبه ساماندهی صنعت خودرو اظهار داشت: بر اساس این مصوبه، نوع قطعات و خودروهای صادراتی و همچنین بازارهای صادراتی و در مقابل تعداد خودروهای وارداتی مشخص نیست. ضمن اینکه خودروهای تولید داخل محل مصرفی در خارج از ایران ندارند.

وی افزود: اگر بخواهیم صرفا به حوزه ساخت قطعات با هدف صادرات و نه تامین نیاز داخل وارد شویم، سرمایه‌گذاری جداگانه‌ای را می‌طلبد که بر اساس سطح تکنولوژی‌ جاری در صنعت قطعه‌سازی داخلی، توانایی در این زمینه محل تردید است و به اعتقاد بنده، واردات خودرو در ازای صادرات قابلیت تحقق نخواهد داشت.

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در پاسخ به این پرسش که آیا تضمینی وجود دارد که قطعات صادراتی تولید داخل، پس از صادرات مجددا وارد کشور نشوند، تصریح کرد: تضمینی در این رابطه وجود ندارد. ضمن اینکه مصوبه ساماندهی مبنی بر واردات به ازای صادرات، طرحی خام است و شرایطی که واردات خودرو می‌بایست طبق آن شرایط انجام شود، حائز اهمیت است.

صبوری در ادامه گفت: برخی از قطعات از توان رقابت با قطعات خارجی برخوردار هستند و صادرات آنها نیز در حال انجام است، اما میزان درآمد حاصل از صادرات و اینکه در مقابل، واردات کدام نوع خودروها انجام شود نیز حائز اهمیت است. علاوه بر این شرایط وضع برخی از قوانین در کشور ما به گونه‌ای است که فوری وضع می‌شوند و به شکل فوری نیز لغو می‌شوند.

وی در پایان خاطرنشان کرد: اکنون با کمبود قطعات از جمله قطعات ECU برای تکمیل خودروهای ناقص مواجه هستیم و واردات این نوع قطعات، امکان افزایش تیراژ تولید را فراهم می‌سازد.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"