| |
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران توضیحاتی پیرامون نحوه اجرای ماده 4 مصوبه ساماندهی صنعت خودرو مبتنی بر واردات خودرو به ازای صادرات قطعه و خودرو و خدمات خودرویی مطرح کرد.
آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: قیمت‌گذاری دستوری خودرو بر اساس فرمول شورای رقابت، افزایش میزان تقاضا، تشنگی بازار در ورود خودروهای جدید و از سوی دیگر آگاهی مردم از گرانی خودروهای ایرانی در مقایسه با خودروهای خارجی بدون ارتقای دانش فنی و با کیفیت نه چندان مطلوب این ذهنیت را در آحاد جامعه ایجاد نموده که ارزش واقعی خودروهای داخلی متناسب با وجوه پرداختی در زمان خرید نیست.
وی افزود: با وجود تحریم‌ها که هدف مشخص آن فلج کردن صنایع کشور از جمله خودروسازی، پتروشیمی و فولاد و همچنین سایر صنایع است، صنعت خودروی کشور نیازمند حمایت است تا بقای آن در جنگ اقتصادی تحریمی کنونی حفظ شود.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: البته حفظ صنعت خودرو به هر قیمتی و بسته نگه داشتن آن به طوری که موجب کاهلی و عدم پیشرفت این صنعت شود، در طول زمانی همان نتایجی را دربردارد که هدف نهایی تحریم‌گران است.
خالقی بیان کرد: صنعت خودروسازی کشور می‌بایست با قرارگیری در یک فضای رقابتی جهانی از طریق صادرات و واردات، ظرفیت‌های تولید، بروزرسانی و کیفیت محصولات خود را افزایش دهد و هدف کاهش قیمت را دنبال کند.
وی ادامه داد: در صورت وجود این مجموعه شرایط، مقوله واردات خودرو می‌تواند به عنوان انگیزه‌ای در جهت رشد خودروسازان تلقی شود اما می‌بایست میزان و نحوه واردات تحت نظارت باشد تا از این مسیر آسیبی به صنعت خودروی کشور و همچنین مصرف‌کنندگان وارد نشود.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران افزود: افزایش قیمت خودرو موجب زیان مصرف‌کنندگان است و از سوی دیگر به نظر می‌رسد خودروسازان نیز نسبت به قطعه‌سازان اجحاف می‌کنند، در صورتی که می‌بایست حمایت از کلیت زنجیره تولید خودرو و مصرف‌کنندگان مورد توجه قرار گیرد.
خالقی واردات خودرو با استفاده از ارز حاصل از صادرات قطعه و خودرو را از لحاظ شکلی به دلیل محدودیت منابع ارزی کشور مناسب دانست و گفت: وزارت صمت و بانک مرکزی واردات خودرو را واردات یک کالای لوکس تلقی می‌کنند و بر صرف ارز موجود در جهت واردات اقلام ضروری‌تر نظیر سبد خانوار و دارو تاکید دارند.
وی در ادامه به موضوع واردات موز در ازای صادرات سیب اشاره کرد و افزود: در این باره، با صادرات سیب‌های نه چندان مطلوب به کشورهای همسایه که به دلیل فقدان مشتری در خاک این کشورها دفن شد، به اعلام عدد بزرگی تحت عنوان ارقام صادراتی و دریافت اظهارنامه ارزش گمرکی بسنده کردیم تا به ازای آن بتوانیم محصول موز را وارد کشور نماییم.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران افزود: همین وضعیت در خصوص صادرات خودرو و قطعات فاقد کیفیت و فروش این اقلام حتی زیر قیمت نیز قابل تسری است تا به ازای آن واردات خودرو محقق شود.
خالقی در پایان با تاکید بر ضرورت نظارت دقیق بر مقوله صادرات با هدف مصونیت از گزند سوء‌استفاده‌گران خاطرنشان کرد: اگر قصد ما این است که اهداف صادراتی را به شکل واقعی دنبال نماییم، می‌بایست مراقبت از صادرات را مورد توجه قرار دهیم و این امر از طریق تشکل‌های ذیربط نیز قابل تحقق است تا قطعات صادراتی واقعی باشند و به هدف برسند، نه اینکه صرفا از باب رفع تکلیف و دور زدن قانون نسبت به صادرات قطعه و به ازای آن واردات خودرو اقدام نماییم و بدین ترتیب صادرات کانالی باشد برای ورود دلالان به عرصه صادرات.
