افزایش قیمت دلار مزیتی برای صادرات قطعات یدکی خودرو

به گزارش خبرخودرو، رئیس کمیته قطعات یدکی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشوراز وضعیت صادرات قطعات یدکی در کشور سخن گفت.

احمدرضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو از صادرات بیش از70 میلیون دلار قطعات یدکی خودرو در سال جاری خبر داد و گفت: متاسفانه تحریم ها، عدم وجود تجهیزات تولید و ماشین آلات فرسوده موجب کاهش بهره وری در واحدهای قطعه سازی، رقابتی نبودن قیمت ها و به تبع افت صادرات قطعات یدکی نسبت به سالهای گذشته شده است.

وی در خصوص بازارهای صادراتی قطعات یدکی عنوان کرد: کشورهای فرانسه و ترکیه از عمده بازارهای صادراتی ما هستند و مقداری از قطعات یدکی محصولات ایران خودرو و سایپا نیز به کشورهای عراق، ارمنستان و سوریه صادر می شود.

رئیس کمیته قطعات یدکی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور در پاسخ به این سوال که در حال حاضر چه نوع قطعاتی بیشتر صادر می شوند، گفت: سوپاپ، دیسک چرخ و قطعات ریخته گری بیشترین میزان قطعات صادراتی را شامل می شوند.

رعنایی با اشاره به راهکارهای موجود برای توسعه صادرات قطعات یدکی تشریح کرد: رفع تحریم ها، تسهیلات ارزان قیمت برای بازسازی و نوسازی خطوط تولید، واردات تکنولوژی جدید موجب افزایش بهره وری و رقابتی شدن قیمت تمام شده قطعات شده و قطعا ایران می تواند به یکی از بهترین تولید کنندکان و صادر کنندگان قطعات یدکی دنیا تبدیل شود.

وی یادآور شد: در حال حاضر افزایش قیمت دلار و کاهش ارزش پول ملی مزیتی برای صادرات است و می توان با استفاده به موقع از این مزیت زمینه صادرات و رقابتی شدن قیمت ها را فراهم کرد.

عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور در پایان با اشاره به مشکلات تولید کنندگان قطعات یدکی تصریح کرد: چالش اصلی تولید کنندگان قطعات یدکی همچون سایر قطعه سازان مشکل کمبود نقدینگی است به طوری که میزان بدهی خودروسازان به زنجیره تولید به 70 هزار میلیارد تومان رسیده و تنها بخشی از آن از طریق خرید دین و اوراق گام تسویه شده است.