کد خبر: ۶۵۲۰۶۱
تاریخ انتشار: ۱۴:۳۵ - ۱۶ فروردين ۱۴۰۱
به گزارش خبرخودرو، رییس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و صنایع وابسته عنوان کرد: برخلاف مشکلات اقتصادی حاکم بر کشور سال 1400 سال خوبی برای صنعت CNG بود به طوریکه موفق به تحقق 82 درصد از اهداف خود شدیم.


به گزارش خبرخودرو، رییس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و صنایع وابسته عنوان کرد: برخلاف مشکلات اقتصادی حاکم بر کشور سال 1400 سال خوبی برای صنعت CNG بود به طوریکه موفق به تحقق 82 درصد از اهداف خود شدیم.

علی محمودیان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به دستاوردهای صنعتCNG در سال گذشته اظهار داشت: برخلاف مشکلات اقتصادی حاکم بر کشور سال 1400 سال خوبی برای صنعت CNG بود و با اجرای طرح تبدیل یارانه ای خودروها به گازسوز موفق به دوگانه سوز کردن 200 هزار دستگاه خودرو شدیم.

وی ادامه داد: در راستای توسعه کسب و کار الکترونیک دو سامانه صدور پروانه اشتغال واحدهای صنفی و سامانه اطلاعات جامع خودروهای گازسوز(IRNGV) ارتقا پیدا کردند و خوشبختانه با ارتقای سامانه IRNGV میزان قاچاق در صنعت CNG به صفر رسید.

رییس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و صنایع وابسته افزود: یکی دیگر از دستاوردهای ما در سال گذشتهدوگانه سوز کردن خودروهای دیزلی بود و نمونه سازی در این بخش توسط واحدهای صنعتی با موفقیت انجام پذیرفت و هم اکنون در حال تهیه طرح تجاری و اجرای مصوبات قانونی آن هستیم.

محمودیان ایجاد رشته دانشگاهی مهندسی سوخت های جایگزین، انتخاب اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین به عنوان برترین اتحادیه کشوری در حوزه پژوهش و فناوری و افزایش توان صادرات و کاهش واردات را از دیگر دستاوردهای صنعت CNG در سال گذشته برشمرد و عنوان کرد: بر اساس برنامه های تعریف شده در سال 1400 موفق به تحقق 82 درصد از اهداف خود شدیم.

وی در ادامه با تشریح برنامه های توسعه صنعت CNG در سال جاری گفت: تبدیل خودروهای بنزین سوز به گازسوز و رفع موانع دوگانه سوز کردن خودروهای دیزلی( پایین بودن قیمت گازوییل) از طریق ظرفیت های قانونی از جمله اهداف ما در سال جاری است تا با صرفه جویی در مصرف سوخت زمینه صادرات گازوئیل را فراهم کنیم.

رییس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و صنایع وابستهاضافه کرد: تعریف سوخت جایگزین برای موتورسیکلت ها با هدف صادرات بنزین مازاد در این بخش و همچنین افزایش ظرفیت صادرات به میزان 300 میلیون دلار از جمله صادرات قطعات و خدمات مهندسی از دیگر برنامه های ما در سال جاری است.

محمودیان یادآور شد: با توجه به افزایش تقاضای کسب و کار در حوزه CNG نیروهایی که تا کنون به صورت تجربی جذب شدند در سال جاری از طریق آموزش در دانشگاه ها و تحصیل در رشته مهندسی سوخت های جایگزین جذب خواهند شد.

وی مشتری مداری را از اهداف مهم صنعت CNGدر سال جاری دانست و گفت: در راستای ارتقای کیفی خدمات و دریافت بازخورد از مشتریان گواهی سلامت خودروهای تبدیلی تنها در صورت جلب رضایت مشتریان تایید خواهد شد در غیر این صورت صدور گواهی سلامت در حالت تعلیق قرار خواهد گرفت. ضمن اینکه طبق گزارش های میدانی میزان رضایتمندی مشتریان از خدمات در این حوزه در سال گذشته 64 درصد بوده که امیدواریم این میزان با ایجاد ساز و کاری مناسب در سال جاری به بیش از 85 درصد ارتقا پیدا کند.

رییس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و صنایع وابسته با اشاره به موانع پیش رو در توسعه صنعت CNG اظهار داشت: نحوه قیمت گذاری حامل های انرژی بزرگترین مانع در توسعه صنعت سی ان جی است. در حال حاضر ایران رتبه اول پایین ترین قیمت سوخت در جهان را دارد و اگر امروز میانگین مصرف سوخت در کشور ما دو برابر کشورهای دیگر است به دلیل سیاست حمایتی غلط دولت در سالهای اخیر است.

محمودیان تصریح کرد: دولت از یک طرف با فرهنگ سازی به دنبال کاهش مصرف انرژی و سوخت در کشور است و از طرف دیگر قیمت حامل های انرژی را به عمد پایین نگه داشته است که این دو با یکدیگر در تناقض است.

رییس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و صنایع وابستهدر پایان خاطرنشان کرد: پیش نیاز اصلاح قیمت انرژی اجرای طرح وان(سهمیه انرژی به ازای هر فرد) است. با اجرای این طرح و اصلاح قیمت انرژی و همچنین اجرای ماده 12 قانون رفع موانع تولید بسیاری از موانع در صنعت CNGحذف خواهد شد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"