| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه دولت باید به دخالت خود در صنعت خودرو پایان دهد، عنوان کرد: دولت باید تنها به عنوان سیاست گذار کلان و ناظر بر قیمت و کیفیت خودرو در صنعت خودرو حضور داشته باشد.
سید حمیدرضا کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن تاکید برواگذاری سهام دولتی خودروسازان به بخش خصوصی اظهار داشت: اگرچه تصمیم به واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی تصمیمی دیرهنگام است اما خودروسازی کشور باید هر چه سریع تر به سمت خصوصی سازی حرکت کند.
وی یادآور شد: اینکه کشور کره جنوبی از پیشرفته ترین صنایع خودروسازی جهان و به لحاظ کیفیت، قیمت و قدرت رقابت در دنیا مطرح است به دلیل خصوصی بودن صنعت خودرو این کشور است.
نماینده مردم پلدختر در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه صنعت خودرو باید به شکل واقعی به بخش خصوصی واگذار شود گفت: خصولتی بودن به نحوی که صنعت خودرو در رعیت و قدرت دولت و سهامداری شرکت های دولتی باشد مشکلی را حل نمی کند. بنابراین خودروسازی کشور باید به معنای واقعی به بخش خصوصی واگذار شود تا در رقابت با بازار جهانی خودرو قرار گرفته و از نظر کیفیت و قیمت به نحوی عمل کند که بتواند با خودروسازان دنیا رقابت کند. اگرچه این مهم در بلند مدت محقق می شود اما صنعت خودرو ناگزیر به حرکت به سمت خصوصی سازی است.
عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: مادامی که صنعت خودرو به معنای واقعی به بخش خصوصی واگذار نشود و دولت بر خودروسازان تصدی گری کند مشکلات صنعت خودرو حل نخواهد شد. بنابراین وقت آن رسیده که دولت به دخالت خود در صنعت خودرو پایان داده و تنها به عنوان سیاست گذار کلان و ناظر بر قیمت و کیفیت خودرو در خودروسازی حضور داشته باشد.
