x
کد خبر: ۶۵۵۷۷
تاریخ انتشار: ۱۸:۴۵ - ۲۴ آذر ۱۳۸۷
به گزارش خبرخودرو ،رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي گفت: براساس بررسي هاي انجام شده بسياري از جاده هاي کشور استاندارد هستند ولي مشکل اصلي در اين جاده ها وجود نقاط پر حادثه است.

استاندارد کردن جاده ها، اولويت اصلي سازمان راهداري

به گزارش خبرخودرو ، رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي گفت: استاندارد کردن جاده ها از اولويت هاي اصلي اين سازمان است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، شهريار افندي زاده همزمان با هفته حمل و نقل در نشست خبري افزود: براساس بررسي هاي انجام شده بسياري از جاده هاي کشور استاندارد هستند ولي مشکل اصلي در اين جاده ها وجود نقاط پر حادثه است.

وي گفت: حدود 60 گردنه مهم در جاده هاي کشور وجود دارد که تنها دو گردنه مجهز به دوربين است.

افندي زاده با بيان اينکه استفاده از دوربين در مسيرهاي شرياني کشور ضروري است افزود: تا پايان دي امسال طرح جامع در خصوص استفاده از دوربين در جاده هاي کشور تدوين و براساس آن، اولويتهاي استفاده از آنها در گردنه ها، مبادي شهرها و نقاط بحراني مشخص خواهد شد.

رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي اضافه کرد.. کشور سوئد حدود هفت ماه از سال داراي شرايط جوي زمستاني و مساحت اين کشور يک سوم وسعت ايران است و حدود 95 هزار کيلومتر راه اصلي و شرياني در اين کشور وجود دارد.

وي گفت: با اين حال تلفات جاده اي سوئد سالانه 450 نفر است و مي توان از تجربيات اين کشور در بحث ايمني جاده ها استفاده کرد.

افندي زاده افزود: هم اکنون حدود 248 هزار دستگاه کاميون در کشور وجود دارد که از اين تعداد،‌ بسياري نيازمند نوسازي هستند.

وي با بيان اينکه ايجاد مجتمع‌هاي رفاهي و خدماتي از برنامه‌هاي اصلي سازمان راهداري است افزود: موافقت اصولي زيادي در اين زمينه صادر شده اما ساخت و ساز کمي صورت گرفته است که قرار شده براي هر استان که موقعيت عالي ( از نظر مسافري ) دارد شش تا هفت مجتمع در نظر گرفته و تسهيلات آماده‌سازي آن انجام و به مناقصه گذاشته شود.

وي گفت: کميسيون ترانزيت در وزارت راه و ترابري مجددا تشکيل شده و دبير اين کميسيون از سازمان راهداري است.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"