کد خبر: ۶۵۶۶۳۹
تاریخ انتشار: ۱۵:۰۳ - ۰۱ خرداد ۱۴۰۱
به گزارش خبرخودرو، رئیس هیأت مدیره کانون آموزشگاه‌های رانندگی کشور ضمن اشاره به مشکلات صنف آموزشگاه رانندگی گفت: طبق آیین نامه اجرایی هیات وزیران خودرو باید با شرایط ویژه ای برای ارائه خدمات به متقاضیان آماده و هر هفت سال یك بار تعویض شود اما مربیان سهمیه خودرو ندارند و با قیمت های فعلی قادر به خرید خودرو از بازار آزاد نیستند


به گزارش خبرخودرو، رئیس هیأت مدیره کانون آموزشگاه‌های رانندگی کشور ضمن اشاره به مشکلات صنف آموزشگاه رانندگی گفت: طبق آیین نامه اجرایی هیات وزیران خودرو باید با شرایط ویژه ای برای ارائه خدمات به متقاضیان آماده و هر هفت سال یك بار تعویض شود اما مربیان سهمیه خودرو ندارند و با قیمت های فعلی قادر به خرید خودرو از بازار آزاد نیستند

فرهاد حقیقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به نحوه برگزاری کلاس های رانندگی پس از کاهش شیوع کرونا در کشور عنوان کرد:کلاس های آیین نامه به انتخاب هنر جو به دو شکل حضوری و مجازی و کلاس های عملی طبق روال قبل گذشته برگزار می شود.

وی یادآور شد: با کاهش شیوع کرونا محدودیت هایی مانند الزام به مجازی بودن کلاس های تئوری حذف شده اما رعایت دستورالعمل های بهداشتی در کلاس های رانندگی به قوت خود باقی است.

رییس هیأت مدیره کانون آموزشگاه‌های رانندگی کشوردر خصوص شهریه آموزشگاه های رانندگی در سال جاری بیان کرد: علیرغم افزایش 40 درصدی شهریه ها اما دستمزد ساعتی 28 هزار تومان برای یک مربی رانندگی قابل مقایسه با خدمات مشابه آموزشی نیست و به رغم اینکه مربیان رانندگی باید در زمره مشاغل سخت و زیان آور قرار گیرند اما متاسفانه هیچ آینده شغلی برای آنها متصور نیست.

حقیقی با اشاره به اینکه مربیان رانندگی از بیمه تامین اجتماعی محروم هستند و نرخ بیمه خویش فرمای آنها نیز متفاوت با سایر مشاغل است،گفت: مربیان رانندگی برای هر ماه بیمه خویش فرما باید یک میلیون و 500 هزار تومان پرداخت کنند در حالی که هزینه سه ماه بیمه خویش فرما برای رانندگان یک میلیون و 200 هزار تومان است.

وی با اشاره به آیین نامه اجرایی هیات وزیران اذعان داشت: طبق این آیین نامه خودرو باید با شرایط ویژه ای برای ارائه خدمات به متقاضیان آماده و هر هفت سال یك بار تعویض شود اما مربیان سهمیه خودرو ندارند و با قیمت های فعلی قادر به خرید خودرو از بازار آزاد نیستند.

رئیس هیأت مدیره کانون آموزشگاه‌های رانندگی کشورافزود: تا کنون مکاتبات متعددی مبنی بر حذف محدودیت 7 سال برای تعویض خودرو و منوط کردن آن به تضمین سلامت فنی خودرو داشتیم اما متاسفانه نامه های ما بی پاسخ مانده و بایگانی شده است.

حقیقی در پایان تصریح کرد: علیرغم اینکه آموزش رانندگی، زیرساخت فرهنگ رانندگی و ترافیك است و این وظیفه به عهده مربیان رانندگی گذاشته شده اما بهایی به مربیان رانندگی داده نمی شود؛ همان طور که آموزش در کشور ما بهایی ندارد .



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"