کد خبر: ۶۵۶۸۷۱
تاریخ انتشار: ۱۲:۳۲ - ۰۱ خرداد ۱۴۰۱
گروه بین الملل: چین بزرگ‌ ترین و همچنین یکی از سریع ‌ترین بازارهای خودروهای الکتریکی در جهان است که تا حد زیادی از طریق یارانه ‌ها و معافیت ‌های مالیاتی فروش خودروهای الکتریکی را امکان‌ پذیر کرده است.


گروه بین الملل: چین بزرگ‌ ترین و همچنین یکی از سریع ‌ترین بازارهای خودروهای الکتریکی در جهان است که تا حد زیادی از طریق یارانه ‌ها و معافیت ‌های مالیاتی فروش خودروهای الکتریکی را امکان‌ پذیر کرده است.

به گزارش خبرخودرو، دولت چین در حال مذاکره با خودروسازان درباره موضوع تمدید یارانه ها پس از سال 2022 است.

تخمین زده می شود که بین سال 2009، زمانی که یارانه ها شروع شد، تا پایان سال 2021، چین 100 میلیارد یوان (14.8 میلیارد دلار) را برای یارانه خودروهای برقی هزینه کرد.

در ابتدای سال 2022، یارانه خودروهای تمام الکتریکی 30 درصد از 15 هزار و 840 یوان به 11 هزار و 88 یوان (هزار و 645 دلار) کاهش یافت و قرار بود در پایان سال 2022 منقضی شود (دو سال دیرتر از برنامه اولیه).

از نظر قیمت، حداکثر قیمت (300 هزار یوان) و حداقل برد (300 کیلومتر در 186 مایل) اعمال می شد که واجد شرایط بودن یارانه ها را محدود می کرد. نکته دیگر استثناء مالیات بر خرید است (از سال 2014) که قرار بود منقضی شود، اما در نهایت ممکن است به جای 10 درصد برنامه ریزی شده در سال 2023، 0 درصد باقی بماند یا تا 5 درصد افزایش یابد.

انجمن خودروهای مسافری چین (CPCA) پیش ‌بینی می‌کند که ممکن است حدود 5.5 میلیون خودرو برقی پلاگین در سال 2022 (6 میلیون خودرو از جمله خودروهای تجاری) فروخته شود.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"